【大紀元6月26日訊】(邁凱輪新聞稿)邁凱輪F1車隊的車手雷克南在今天70圈的加拿大大獎賽中獲得第三名。雷克南採用兩次進站策略，在第25圈(12.6秒)和第53圈(14.6秒)進站。受一個離合器的拖累，這兩次進站所待的時間都比計劃要久。
雷克南在倒數第二圈之前是第二名，但當他猛衝去追趕最終的比賽冠軍阿隆索，卻在髮夾彎犯錯。雷克南在第21圈以1:15.841創下比賽的最快單圈速度。隊友蒙托亞在第12圈末，因想竭力搶回他在第2圈和羅斯伯格(Nico Rosberg)交鋒而失去的一些位置，而撞上防護牆被迫退出，沒能完成比賽。他與羅斯伯格之間的事故導致梅塞德斯-奔馳安全車出動，蒙托亞進站更換了賽車的頭錐(26.4秒)。今天的比賽結果令雷克南以39分的積分，在車手錦標賽排行榜中保持第三名，蒙托亞則以26分位於第六名。邁凱輪F1車隊以65分在車隊排行榜中保持第三名。
雷克南 (KIMI RAIKKONEN)
「這不是一場容易的比賽。在開賽階段為了爭先，我猛追阿隆索，當他在髮夾彎跑到外圍時，我做了超車的努力，但沒成功。在兩次進站中，我的離合器有些問題，這阻撓了我們勝利的機會。賽道上的擁擠使形勢更為困難，後來我終於上升到第二位。但是，安全車離場後，我正要伺機趕上阿隆索，可卻在髮夾彎跑了外線，被邁克舒馬赫超了車。那很可惜，但我們總是要盡力爭取奪冠。在蒙特利爾的這場比賽，讓我們明白我們具有競爭力，我期待在印地安那波利斯的比賽。」
蒙托亞 (JUAN PABLO MONTOYA)
「這場比賽有點兒混亂。在開賽初期，我和羅斯伯格車挨著車地拼搶，發生了碰撞。我認為那事故損壞了頭錐，當安全車出場我就進站了。為預防起見，車隊給我更換了輪胎，並改變了我的比賽策略，以便給我爭取良好比賽名次的最佳機會。我和庫塔之間有一場很好的較量，然後又超了拉夫舒馬赫的車，當時我正處於進步的狀態。我的車很棒，但由於失去了一個導流板，我跑得不是很穩，因此下壓力有點兒輕。當我奮力彌補失去的位置，卻碰到牆，損壞了賽車的尾部，我的比賽就此結束了。這令我羞愧，因為我認為我們很有競爭力，但我和羅斯伯格的事故的確壞了事。該指責誰並沒有意義。現在我期待印地安那波利斯的比賽，希望我們的競爭力能繼續得到提高。」
朗恩.丹尼斯 (RON DENNIS)
「雷諾車手較早的進站說明了我們的排位成績和比賽競爭力明顯提高了。雷克南在追趕阿隆索時，犯了一個小小的錯誤，我們失去了第二名。然而，我們即將獲勝，當車手拼搶時這類事情常有發生。雷克南的兩次進站，離合器都有些問題，浪費了我們的時間，但我認為我們展現出了競爭力和挑戰勝利的能力。蒙托亞因與羅斯伯格的事故，沒有機會展示他的潛力。現在整個車隊期盼下週末在美國的比賽，我們要繼續努力，爭取奪冠。」
羅伯特.豪格 (NORBERT HAUG)
「今天的比賽結果並沒反映出我們看起來頗具競爭力的速度。雷克南因離合器的問題，不幸在維修站內失去了一些時間，當然我們在下一站比賽中要控制住這種情況。但是他在賽道上表現很好，並且創下這站比賽的最快單圈。安全車離場後，雷克南力圖超過阿隆索，但跑了外線，在倒數第二圈丟掉了第二名。蒙托亞的起步很好，但在第二圈和羅斯伯格衝撞之後就已經失去了獲得成績的機會。這個週末的有利方面是我們的速度，不利方面是我們沒能更好地利用它 – 下個週末我們又有一次機會。」
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