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捷運通車後 馬英九:內湖發展將紅得不得了

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【大紀元7月18日報導】(中央社記者王鴻國台北十八日電)台北市長馬英九今天巡視捷運內湖線機廠工地,並視察首列電聯車的測試過程及內裝。他表示,內湖區有三鐵共構、快速及高速公路,再加上離松山機場近,未來的發展將是「紅得不得了」。

馬英九下午巡視內湖機廠時,內湖區中國國民黨籍議員吳世正、王正德、李彥秀等人也到現場關心,但也有民主進步黨籍市議員參選人張茂楠等人到場嗆聲,在馬英九巡視市政行程上要求馬英九多關心市政,讓馬英九有些錯愕,但他也反要求現任里長的張茂楠要先作好里長。

台北市捷運工程局長常岐德簡報指出,內湖線機電測試情況很好,明年年底可上高架路段測試,土木結構體完成後就可前進到木柵線,可望於二零零八年底測試完成,再交由捷運公司模擬演練,他對內湖線於二零零九年三月通車的時程深具信心。

台北市長馬英九(左二)十八日由台北市捷運工程局長常岐德(左)陪同巡視捷運內湖線機廠工地,並視察首列電聯車的測試過程及內裝。//中央社


現場實地測試電聯車以時速十八公里的低速進場演練,馬英九還上車查勘車廂內部裝置,對於內湖線調整工期後的進度頗為滿意。

他答覆媒體時為內湖發展描繪可觀的願景。他說,捷運通車後,內湖區有高鐵、台鐵及捷運三鐵共構,未來的發展將是「紅得不得了!」。

他強調,內湖區有三鐵、北二高、環東快速道路,對外交通四通八達,再加上到松山機場只有十五分鐘,市府還將機場附近開發小型倉儲區,讓高科技電子零件也可由松山機場出口,也會規劃住宅區,將來可留下高科技業員工住在此地,不必花很多時間通勤。

採用高架中運量系統的捷運內湖線電聯車,將在松山機場增設地下車站,車廂內未來將設置行李架,方便機場旅客搭乘。//中央社

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