【大紀元7月31日報導】（中央社記者唐佩君台北三十一日電）台灣2005年在遊艇製造國家排名居全球第五、亞洲第一，行政院經濟建設委員會今天決議投入新台幣4.5億元，改善高雄兩處碼頭設施。經濟部預估，此舉可使台灣遊艇產業總產值從現行70億，成長至100億元，巨型遊艇有機會晉升為世界第3大，繼續保有遊艇外銷王國實力。
從早年駐台美軍顧問團引進設計圖，交由木工師傅打造後，台灣遊艇手工好、成本低名聲在全球不逕而走，據經建會引述台灣區遊艇工業同業公會統計資料，1983年台灣遊艇外銷金額為8千萬美元，在美洲市場占有率86.39%；1985年，市占率最高峰為94.1%。
經建會表示，隨後因新台幣大幅升值，嚴重影響外銷，每年外銷數量自7百餘艘逐年下滑，1994年達到歷史低點228艘，市占率一路下滑。
經建會指出，直至近年國內市場轉攻高單價、巨型遊艇，外銷數量雖然減少，但每艘單價節節升高，據統計，在2005年每艘單價達93萬美元，較1983年時8萬6千美元，呈現巨幅成長。
經建會表示，在長度80呎以上巨型遊艇製造國家中，台灣2005年以製造總長度4096英呎、總量44艘，全球排名第五，僅次於義大利、美國、荷蘭及英國，在亞洲中則是排名第一。
不過，值得注意的是德國、紐西蘭、中國緊追在後，為保持競爭力，經建會今天召開委員會議通過投入新台幣4.5億元改善位於高雄臨海新村、興達港遊艇專區的碼頭設施。
經濟部表示，預估未來碼頭設施改善啟用後，可吸引業者再增加投資30億元以上，現行產值可自2005年的70億元成長至100億元，其中，巨型遊艇有機會晉升為世界第3大，繼續保有遊艇外銷王國實力。
