【大紀元10月26日訊】(據民視新聞報導)台日航約修正拍板定案，台日包機全面開放，原本定期航線有華航和長榮，包機部分除了立榮和華信，現再加入遠航、復興，不過旅遊業卻擔心，以飛北海道為主的包機，目前供需平衡，加入新的航班旺季不受影響，但是淡季可能會出現流血價，到時候體質不良的旅遊業者，可能出現惡性倒閉。
秋天的北海道，可以泡溫泉、吃秋蟹、賞楓葉，對台灣民眾來說，有一個好消息，就是旺季到北海道，再也不必搶包機機位了，台日航約修正，台日包機全面開放，除了華航、長榮定期航班外，目前包機有華信、立榮之外，再加入遠航和復興，旅遊業說，這對旺季旅費影響不大，淡季可能會下降1~2成。
目前國人一年有110萬人次前往日本旅遊，其中2成專程到北海道，開放全面包機後又以飛北海道為主，航空業大開放，但旅遊業擔心供過於求，勢必會有一波流血價出現，民眾想撿便宜，也得承擔風險。
而這次台日航線全面開放，也代表著成立32年的專為台日航線成立的亞細亞航空走入歷史，未來日本將以主要的航空飛航台北線，也象徵台日關係正常化，政治意味十分濃厚。(http://www.dajiyuan.com)
