【大紀元10月3日訊】在北美汽車市場中，MiniVan迷你客車款式相對較少，最大原因是地方大，公共汽車不夠方便，家庭成員多半都擁有自己座駕，平日外出都不會共用一車，所以車廠都只會推出少量MiniVan來滿足市場需求。其實與家人擠在MiniVan內，來一趟溫馨歡樂旅程，享受一下天倫之樂，都是蠻不錯的。
話說回來，這次試駕的MiniVan是豐田的Sienna LE。Sienna現在是此系列的第二代款式，比第一代長及寬，最多可坐上八個人(連駕駛者)，也是其最大特點之一。LE是Sienna的入門型號，只有七人座，但也因此，中排座乘客可得到更大更舒適的空間。
第二排座椅將椅背前折後可形成簡易的野餐桌。(豐田圖片)
前排座位中間的杯座連桌面是可放下，乘客可不需下車而從車前排可走到最後排；其第二排座椅採獨立雙座設定，但也可將兩張座椅完全並排，附有左右折疊式扶手，將椅背前折後可形成簡易的野餐桌；第三排採4/6分離式設計，也可收納時到座椅後的凹槽中，便可令車廂地台保持平整。有些MiniVan的第二、三排座位是固定的，而Sienna LE的第一、二排座位也可調校椅背角度及前後可移動，第三排則可調校椅背角度。
Sienna在三排座位後也有很大的載貨空間。(大紀元)
雙拉門也是現今各廠MiniVan的基本裝備，有利於乘客同時進出之餘，更可讓乘客選擇安全的一邊上下車。Sienna兩邊拉門的玻璃窗也可開啟，增加車廂內的空氣流通。
3.5公升VVT引擎，動力澎湃，由於Sienna車身重的關係，起動反應較慢，但在中段加速時，則會感到加速非常凌厲。方向盤及變速桿使用起來極為暢順，變速桿檔位採用梯形排列，可有助減低轉錯檔的機會；小而輕盈的方向盤令駕駛Sienna有如駕駛小車的一樣輕鬆自在，適合女士使用，但換來的卻是模糊的路面感。在窄巷掉頭時，雖然Sienna長度達200英吋，但由於轉向內徑很小，可一次完成整個動作。採用前麥花臣、後扭力樑的懸掛系統，提供出色的緩衝效果，行走一些日久失修的路面也沒有很大的顛覆，相信家中老人也可有舒適的旅程。
變速桿檔位採用梯形排列，可有助減低轉錯檔的機會。(豐田圖片)
儀錶板以三大圓型構成，從左面起為轉數計，中間最大的是速度計，右面是水溫計、檔位顯示和油量計。儀錶並未採用時下流行的自發光設計，不過簡潔的造型仍具有不錯的辨識效果。標準的音響系統除可播放CD光碟，也可播放MP3光碟。另外，對於有MP3隨身聽或iPod的人，可利用Aux外部音源輸入連接Sienna的音響系統收聽。
第三排採4/6分離式設計，也可收納時到座椅後的凹槽中，便可令車廂地台保持平整。(豐田圖片)
車內座椅全都裝備有3點式安全帶，前座兩段式安全氣袋、前座側面安全氣袋、側面幕式安全氣袋都可使三排乘客有著最佳保護。ABS、EBS及VSC都可使Sienna失控的機會減至最低，保持行車穩定。在高速公路駕駛時，鐳射巡行系統(Laser Cruise Control)可自行調節與前車之間的距離，但這是XLE Limited版本所獨有。
Sienna亮麗的造型、寬闊的空間、靈活的操控、變化多端的座椅和強勁的馬力，都成為Sienna吸引人的地方，難怪在北美街頭越來越容易發現她的蹤影。
試車地點 : 溫哥華
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