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松山機場
【大紀元11月5日訊】〔自由時報記者林恕暉、吳嘉億、劉力仁／綜合報導〕陳水扁總統昨天參加艋舺甘蔗祭，針對政府有意放寬松山機場周圍禁限建範圍和高度，卻遭馬英九批評影響飛安的問題，陳總統表示，他認為在不影響飛航安全情況下，應該適度解禁，尤其當年為了台北一○一大樓興建時，都可以讓飛機改變航道，使台北一○一成為世界第一高樓，適度解禁應該可行，「否則為何台北一○一可以，一般百姓不行？」
馬質疑飛安 扁為居民請命
國民黨總統參選人馬英九昨表示，松山機場周圍解除禁建，對機場與日、韓等航線規劃是有幫助的，但機場最重要的是飛航安全，如果因為解除限建而造成飛航不安全，對民眾空中旅行安全不注意，他是不贊成的。他並質疑，這是選舉考量的政治操作。
交通部表示，松山機場周遭民眾多年來抗議限建影響地方發展，在立法委員要求下，民航局委託英國莫特麥克唐納（Mott Macdonald )顧問公司進行為期半年評估研究，研究報告顯示，在不影響飛安及改變現有航道情況下，松山機場兩端跑道頭為中心點的三公里半徑範圍內，限建高度可從六十公尺放寬為九十公尺，在容積率不變的條件下，可增加建物周邊綠地，也可使市容更加美觀。
報告指出，現在松山機場可以起降波音七五七、空中巴士Ａ三二○、Ａ三一○等飛機，未來放寬限建高度後，還是可以起降，並沒有問題，至於波音七四七飛機，在沒有滿載用油的情況下，仍然可以起降。另外現在每小時起降三十六架次，也不會減少。
官員強調，民航局做的是「可行性研究報告」，飛安角度並沒有問題，也沒有大型飛機無法起降問題，全案等行政院通過後，就可以宣布實施。
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