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交通號誌
【大紀元2月14日訊】〔自由時報記者劉榮／台北報導〕塞塞塞！北市近年來交通狀況迭生民怨，市議員簡余晏指出，馬英九在八年市長任內，北市交通號誌暴增一千多組，整整一倍多，很多紅綠燈甚至不連號，嚴重影響民眾行車速率。
交工處總工程司謝銘鴻表示，交工處八年多前統計數字，只統計電腦控制的號誌，後來連手動及閃燈的號誌也加入，北市每一年大約增加廿至卅組紅綠燈，因為年度預算只有這麼多。
市議員簡余晏、李慶鋒昨天召開記者會指出，馬英九上任市長前，北市交通號誌總數才一千零四十九組，馬上任後交通號誌快速增加，到二○○六年馬卸任時，已經多達二千一百七十五組。
簡余晏指出，一個路口設置一套四個紅綠燈，加上挖路、拉線，成本至少七、八十萬元，許多民眾都曾抱怨，這些紅綠燈不連號，駕駛走走停停，讓行車路段形同停車場。
簡余晏表示，以老舊社區為例，經常出現短短幾百公尺就有幾個紅綠燈，例如錦西街在承德路及中山北路段、林森北路也是如此，往往綠燈剛起步，下一個路口又轉成黃燈。
交工處表示，許多增加的交通號誌，都是在新的路段，例如港湖地區重劃區新闢路段，或交通肇事率高的路段，紅綠燈也會增加。
交工處表示，幾個老社區因為道路狹窄交織密度較高，所以號誌數量比較高，交工處將全面檢討，將不連續號誌儘量做到同步，避免造成車流堵塞。
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