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交通号志
【大纪元2月14日讯】〔自由时报记者刘荣／台北报导〕塞塞塞！北市近年来交通状况迭生民怨，市议员简余晏指出，马英九在八年市长任内，北市交通号志暴增一千多组，整整一倍多，很多红绿灯甚至不连号，严重影响民众行车速率。
交工处总工程司谢铭鸿表示，交工处八年多前统计数字，只统计电脑控制的号志，后来连手动及闪灯的号志也加入，北市每一年大约增加廿至卅组红绿灯，因为年度预算只有这么多。
市议员简余晏、李庆锋昨天召开记者会指出，马英九上任市长前，北市交通号志总数才一千零四十九组，马上任后交通号志快速增加，到二○○六年马卸任时，已经多达二千一百七十五组。
简余晏指出，一个路口设置一套四个红绿灯，加上挖路、拉线，成本至少七、八十万元，许多民众都曾抱怨，这些红绿灯不连号，驾驶走走停停，让行车路段形同停车场。
简余晏表示，以老旧社区为例，经常出现短短几百公尺就有几个红绿灯，例如锦西街在承德路及中山北路段、林森北路也是如此，往往绿灯刚起步，下一个路口又转成黄灯。
交工处表示，许多增加的交通号志，都是在新的路段，例如港湖地区重划区新辟路段，或交通肇事率高的路段，红绿灯也会增加。
交工处表示，几个老社区因为道路狭窄交织密度较高，所以号志数量比较高，交工处将全面检讨，将不连续号志尽量做到同步，避免造成车流堵塞。
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