【大紀元4月14日訊】小的時候，手裡攥著家長給的五分錢硬幣（那就是零花錢）腿兒著（步行）去北海公園。那時候，北海公園的門票是五分錢，但還是不捨得花，要大著膽子從只能擠進小孩的破柵欄裡鑽進去。快出北海後門了，手裡仍然攥著已被汗水浸透的五分錢。因為還要到後海下水撈咖喱，留著最渴的時候花。
那時的後海（什剎海），是一條自西北斜向東南的狹長水面，位於北海公園後門對面。 什剎海地區風光秀麗，被譽為「北方的水鄉」。清代李靜山曾作詩云：
柳塘蓮蒲路迢迢，小憩渾然溽暑消。
十里藕花香不斷，晚風吹過步糧橋。
那個時候，夏日波平如鏡，垂柳依依，荷花盛開，冬季則是天然溜冰場。兩岸是保存完好的王府花園、縱橫交錯的市井民居，與鐘樓、鼓樓遙相呼應。當你踏上長堤，波光溶溶的碧水，婉約披拂的垂柳，環回宛曲的欄杆，花木蔥茂的中央小島，盡收眼底。海中有小艇可劃，岸旁有露椅可坐，游泳池中紅綠相間，別有情趣。東部銀錠橋橫跨湖上，站立橋頭可飽覽西山秀色，故有燕京小八景「銀錠觀山」的美稱。
今日的十剎海，已今非昔比，過去那些院牆牆皮剝落、門樓低矮的小院已經不多了。如今，什剎海周圍的四合院豪宅越來越多，前海北沿約有三四家，西海北沿有七家，後海北沿的鴉兒胡同、西海南沿一帶，也都分佈著一些仿古大院。這些四合院通常重門深鎖，周圍居民難得看到院主人的真面目。
我前面就有一座新宅落成，一扇緊閉的朱紅大門，修繕一新的大門前放置著兩尊石獅，門頭是考究的仿古式裝飾，高高的灰牆內一棵棵古樹鬱鬱蔥蔥，庭院顯得異常奢華和神秘。旁邊的居民告訴我說：「這就是一座裝飾一新的四合院，此前院內居住著多戶居民，環境較差，現在由私人購買下來，裡面居住著一戶人家，原先的居戶都搬遷出去了。」
站在河邊向周圍望去，沿海邊處處酒吧，原來大牌樓上雕著的「荷花市場」四個金字已經斑駁。
這裡每到傍晚時分，幾十家酒吧沿著岸邊一溜兒排開，生意十分紅火。自三年前後海出現第一家酒吧後，已有六七十家酒吧在這裡「安營紮寨。經營酒吧者都不是什剎海邊的居民，他們通過租用當地的四合院、民房，重新裝飾後便開張營業。一個溜彎兒的居民告訴我。
這些民房四合院的租金十分昂貴，有的每月竟高達上萬元。為賺取租金，當地居民紛紛遷到別處居住，將房屋空出來用以出租，使這一地區的人員構成正在發生變化。在什剎海邊居住了30多年的居民對我說：他的鄰居約有8成都先後通過房屋自然置換方式搬遷到了別處。據我瞭解，僅前海北沿地區，登記在冊的總人數原為258戶、630人，但現在常住人口只有138戶、356人。
一個當地的管理人員對我說：目前什剎海地區開張的酒吧已有50家之多，用不了多久，什剎海將被徹底包圍在一片燈紅酒綠之中。據什剎海研究會介紹：什剎海地區已知的廟宇多達160餘座，不排除還有重大歷史文化發現的可能。後海地區的「老北京」正在紛紛外遷，而將一座座保存完好的四合院轉讓、出租給酒吧或者賣給一些資金雄厚的外來者。但是，原有的老北京風情也可能隨之逐漸消失。
在我閒逛間，「胡同游」的三輪車不時從我身邊擦過，有時也對我投來一個探尋的目光，但我任這目光從我眼前滑過。臨近荷花市場後門，幾個老外正慾往三輪車上坐，其中還有一個年近70歲的老人在拉車，這個老人剛才已和我擦肩而過，也只有他是一個人，其他拉車的大都是成幫成隊的。
我正在暗暗為老人能夠有了生意而高興，卻忽然從斜刺裡衝出一個身高膀大的拉車人，大聲呵斥著已拉上客人的兩個車伕，其中就有這個老人。意思是他們是流動車伕，這個地盤是他們的，搶了他們這裡的生意。那個老人很無奈的怏怏而去，那幾個老外看到此番情景，誰的車也不坐，逕自徒步前行。
我尾隨著這個壯漢來到一個被紅磚牆圍起的空地處，這裡有幾十輛三輪車，車伕們三一群，兩一夥的圍在一起吃著飯。他們吃得很簡單，一個掉了瓷的飯盆裡盛著菜，要供四個人吃。那個壯漢加入到另一個圈裡，那兒的飯盆裡盛有幾大塊熟肉。一個沒有商標的酒瓶子裡還有半瓶白酒，酒的作用使那個壯漢和同夥的臉上紅的發紫。
我試探的問其他車伕才知道，這裡也有車霸，由他們負責照護他手下的地面，誰也不許進入他們這個地面拉活兒，當然，必要的保護費是要收取的。這種事情在京城的各個自由經濟的商戶圈裡其實已經很是普遍。無論是外地來京的務工人員，還是來京從事個體經營的人員，他們一方面要受到來自於工商、城管、公安的管理，一方面還要受到這些霸道的團伙欺詐。據這個車伕介紹，近年來，伴隨著「胡同游」日漸升溫，並由於辦「胡同游」的門檻過低，什剎海地區從事「胡同游」的三輪車已經增長到1000多輛。並且90％以上的三輪車伕都是流動人口（外地來京的務工人員）。這些三輪車伕魚龍混雜，對有些不接受他們亂要價的外來遊客大打出手，很難相信他們能夠給遊客一個滿意的服務。 2008年的北京將呈現怎樣的人文奧運面貌，無疑是個巨大的懸念。
另一個是硬件懸念。為迎接奧運，近些年北京市每年都有2000億元的建設資金投入，如此大的建設規模為當今世界城市罕見，這意味著到2008年，這個城市可能形成其難以逆轉的形象，但實踐證明，持續數十年之久的在老城上面建新城的發展模式，已使北京市的中心區不堪重負。北京市統計局的數據表明，在偏重於發展市中心區的戰略指導下，北京的房屋建築過度集中於東城、西城、崇文、宣武四個城區，目前城區內每百平方米土地面積中的房屋面積為108．69平方米，遠遠超過近郊區的18．48平方米和遠郊區的0．93平方米。
目前北京城市化地區人口密度已是紐約的1．7倍，高達每平方公里14694人，而倫敦只有4554人，巴黎為8071人。從這一指標來看，北京與世界一流城市的差距是明顯的。另外，北京是嚴重缺水的城市，在市區周圍約1000平方公里的地區，因常年超量開採地下水，已形成地下水漏斗區，並引發相當嚴重的環境問題。以土壤汞含量為例，由於工業及地下水污染，北京三環路之內土壤的汞含量已是正常標準的2．8倍，市區有的地方土壤汞含量已接近正常標準的7倍。
這些情況都表明，在北京舊城範圍內必須實現建築與人口密度的零增長了，各項建設已不能再集中在以舊城區為中心的一個點上了。如果城市發展仍是「拆」字當頭，繼續將舊城區內的四合院平房變成樓房——且不談尚存不多的胡同、四合院已是北京歷史文化名城日益稀缺的寶貴遺產——那就無法避免在毀掉老北京的同時，將新北京也毀掉了。是北京這個曾經擁有輝煌建築成就的城市，仍處在保護與改造的夾縫之中，舊城內普遍存在著的房屋危破狀況與舊城巨大的文化價值共存，對這一矛盾的化解，各方認識依然千差萬別，理論與實踐的準備尚不充分，而推土機卻時不我待了。
聽說在「十一五」期間，將重現什剎海明清盛景。此次工程中，什剎海地區依然是改造重點，佔了15條。後海西、南、北沿，前海東、南、西、北沿，西海東、南、西、北沿，大、小金絲胡同，北官房胡同，水章胡同，八步口胡同等什剎海主要道路和胡同游必經路線都將進行改造。到那時不知道有多少人被迫強拆。
千重萬疊的矛盾仍在交織，推土機已經開動。
2008年的北京留給我們的巨大懸念仍在期待之中。
－完－
於：北京香山小屋
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