【大紀元4月3日訊】（大紀元記者孫燦編譯報導）如果您經常搭乘飛機的話，您一定會發現，飛機的每一個座位，就如每一個乘客的愛好，都是不一樣的－有人比較喜愛靠窗的座位，有人則喜愛靠走道的座位。對於短途乘客而言，飛機座位的好壞可能無關緊要，但對於長途飛行乘客而言，尤其是經濟艙的乘客，您一定不會否認，選擇一個舒服的座位很有可能決定您整個飛行旅程的快樂與否。目前，大多數國際與國內航班都允許乘客，尤其是常客，各自通過網絡或發送手機短信在起飛前48小時之內選擇座位。
加拿大旅遊顧問萊弗爾(Randy Raphael)表示，從他三十多年的旅遊經驗來看，飛機乘客已開始越來越注重座位的選擇了。SeatGuru.com, SeatExpert.com，LoveMySeat.com等網站都包含了許多全國各個航空公司飛機座位的長度、寬度、乘客評價等信息。LoveMySeat.com創辦人赫爾(Steven Hall)表示，獲得舒服的座位往往是乘客的首要願望。他強調，不同航空公司之間座位的長短有時相差五厘米以上，對於長途乘客而言，這或許就決定了你整個旅途的舒服與否。除了大小尺寸之外，該網站也包括每一個座位離廁所的距離、是否享有特別服務、與飲食信息等。
目前，最受歡迎的座位無非就是緊急出口旁與每一客艙第一排的座位－這兩排座位的寬度要比其它座位寬得多。
看，世界上最大客機-空中巴士A380的頭等艙座位是啥模樣。（Johannes Simon/Getty Images）
可惜的是，由於必須確保坐在緊急出口旁的乘客能夠在緊急情況下協助飛行員工，大多航空公司規定這些座位不能被預先定購。此外，客艙第一排的座位通常也由各個航空公司留給了常客，老年乘客或帶有孩童的家庭。值得注意的是，不是每一個緊急出口旁的座位都會比其他座位寬，由於各個航空公司使用的飛機型號不同，乘客可不要盲目搶訂這些座位哦！
此外，SeatGuru.com創辦人戴姆勒（Matthew Daimler）表示，喜愛靠窗座位的乘客與喜愛靠走廊座位的乘客分別是對半開，而喜愛坐中間的乘客幾乎是零。「靠窗座位能讓乘客在起飛與降落時觀看到窗外的情景，同時也可以讓乘客睡覺時把頭靠在窗上，並且不必擔心需要起身讓人出入。靠走廊的座位則保證乘客能夠享有一個扶手，更大的空間，並且可以把腿伸得更長，然而，靠走廊的乘客必須時不時的起身以讓中間或靠窗的乘客出入。」他指出，目前數據顯示，旅遊乘客最喜愛的是靠窗的座位，而商業乘客最喜愛的是靠走廊的座位。
世界上最大客機-空中巴士A380經濟艙中的座位。（Mario Tama/Getty Images）
另一個需要考慮的選項則是座位的排數。戴姆勒表示，通常來說，客艙前排的座位離引擎比較遠，所以噪音較為少，而大多艙內飲食供應也是由前排開始。此外，坐在前排的乘客在抵達目的地後也能夠優先下飛機，更快辦理海關手續。相反，客艙的後排則不太吸引人，除了最後獲得飲食供應、飛機引擎噪音大之外，通常廁所也大多設置在這裡，導致人來人往的噪音與氣味令人反感。儘管如此，一些乘客依然表示比較喜歡乘坐後排，原因是他們能夠最早登機，確保行李能夠找到地方放。這裡也向讀者透露一個小秘密：波音747飛機的最後一排由於機體設計而享有如緊急出口旁座位一樣的加大寬度。
最後，大家一定知道，經濟艙最幸福的座位是什麼？那一定是自己一個人坐在四個空位上了。
未來空中旅行的趨勢是高科技下的高度舒適。圖為2005年9月14日在香港展出的一款新式飛機經濟艙座位設計，能夠讓飛機制造公司在相同空間中多安裝10%的座椅且不會降低乘客舒適度。（MIKE CLARKE/AFP/Getty Images）
視頻：上飛机一定要老實坐好……
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