民航局:新一代航管自動化系統2010年啟用

【大紀元5月14日報導】(中央社記者馮昭台北十四日電)交通部民航局今天表示，為提供符合國際民航組織（ICAO）下一代「通訊、導航、監視與飛航管理（CNS/ATM）」技術趨勢，新採購的新一代飛航管理系統預定於2010年啟用。

媒體報導，提供台北飛航情報區飛航管制服務的西部航管自動化系統最近一個月頻頻當機，五月九日上午當機超過五十分鐘。

民航局澄清，西部航管自動化系統在過去三個月內有二次停機，停機時間分別為十九分鐘及七分鐘；其中五月八日是因空調水管破裂，為避免損壞電腦系統，停機十九分鐘搶修空調水管和處理積水，停機時將航管作業轉移至備援系統，正常提供飛航管制作業。

民航局表示，五月九日上午八時三十六分至四十三分系統停機原因是進行軟體參數調整，重新啟動系統後，於七分鐘內恢復正常作業。

但民航局承認，因台灣桃園國際機場當天上午時間帶安排原本就比較擁擠，離到場航機有些延誤，加上系統停機時間正好在航班密集離場時段，系統重新啟動後，因累積離場航班較多，確實造成部分航空公司航班延誤。民航局表示，日後會全力避免類似停機事件再發生，提供更好的服務。