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交通船
【大紀元6月14日報導】（中央社記者王淑芬高雄十四日電）高雄市通往旗津的交通船除了有市府經營的渡輪也有民營船舶，這些不固定航班的交通船影響港區海上交通，交通局今年編列新台幣五千四百萬元要收購二十三艘交通船，但航政司認為市府高估收購價，交通局決定委託公正單位鑑價，盼在年底前完成收購交通船計畫，以整頓哈瑪星碼頭。
旗津是高雄市熱門的景點，不少民眾在假日湧向旗津看夕陽、吃海鮮，民眾除了選擇搭乘市府經營的渡輪，也有人搭乘民營船舶，這些民營船舶機動性高，而且乘客可以享受沒有遮蔽、馳騁水域的快感。
不過，交通局不滿哈瑪星有限的水域被這些木頭船舶佔據，決定整頓一號船渠，劃設更寬敞的渡輪候船區給民眾，以提升搭乘渡輪的品質。
交通局今年編列五千四百萬元要收購登記有案的民營船舶二十三艘，市府打算以每艘兩百五十三萬元的代價收購，但是交通部航政司認為市府高估收購價，要求市府重新鑑價、壓低收購價。
交通局表示，收購民營船舶應兼顧業者的權益，如果市府一味削減收購價，恐影響業者意願，而且會耽誤市府整頓船渠水域的時程；不過交通局仍打算在近日委託第三公正單位辦理交通船鑑價，以為市府收購船舶的依據。
業者表示，使用多年的交通船雖然外觀老舊、殘破，不過要添購一輛新交通船都要數百萬元；如果市府不拿出誠意收購，業者將會抵制到底，繼續在旗津及鼓山之間搭載乘客，提供比渡輪更機動性的服務。
交通局表示，整頓高雄港水域交通是市府與港務局的共識，由於私營船舶機動性載客，頻繁行駛港區，使得高雄港區內大、小船隻爭道險象環生；一旦完成民營交通船的收購，市府將會把一號船渠岸邊的雜物一併清除，興建鼓山輪渡站人、車候船室，以免候船民眾佔用車道並曝露在太陽下，影響乘船品質。
