新州高速路租賣計畫暫停

【大紀元6月27日訊】（大紀元記者愛瑪編譯報導）科贊州長近日決定推遲將新州高速路出賣或出租給公共公司的計畫。為解決新州政府財政危機，科贊州長原計劃將新州的收費高速公路出賣或出租給公共公司。
　　
科贊政府官員表示，科贊州長擔心在州議會選舉前幾週提出這個複雜而有爭議的計畫會對民主黨候選人造成負面影響，同時為這一計畫順利通過議會表決製造障礙。另外，向新州居民介紹這一計畫並獲民眾支持需投入大量精力，而科贊州長尚未從四月份嚴重車禍造成的傷害中恢復過來，恐怕無力承擔此繁重工作。
　　
科贊州長早些時候表示，複雜的聯邦法律和稅務問題使他不得不推遲公佈這一計畫，他的政府正在推敲具體實施細節。現在，科贊州長意識到這些問題短期內無法解決，因此決定推遲公佈計畫的細節。財政局局長阿比婁（Bradley Abelow）表示，這些細節極其複雜，在公佈計畫前，政府需要有一個能夠向公眾解釋清楚的計畫。這需要數周或者數月的時間。
　　
到那時，議會選舉就要進行了。科贊政府不得不面對公佈這一計畫可能造成的負面影響。一些民主黨政府官員擔心共和黨人會將這一計畫說成是提高高速路收費的一個把戲，迫使民主黨人在公眾還沒有完全理解這一計畫前取消這一計畫。
　　
科贊州長在年初發佈財政報告的時候說他打算將新州的收費高速路出賣或出租給私人公司，收入的數十億美元將用於支付州府債務、完成部分滯壓的公路專案及支持幹細胞研究等等。但是漸漸的，科贊州長更傾向於創建一個公共公司，並將高速路出賣或出租給這個公共公司。公共公司是非盈利的，為納稅人的利益服務，而不是為股東的利益服務。而且公共公司可以發行免稅的政府債券。當然這也意味著取消現有的高速路管理局（Turnpike Authority）。
　　
科贊州長說，加拿大鐵路系統就是一家由為公眾利益服務的董事會成員組成的公司運營的。在美國，公共廣播公司（Corporation for Public Broadcasting）和郵局也是以這種方式運營的。其實，高速路管理局是一種盈利性質的公共公司。
　　
一些民主黨議員強烈建議科贊州長推遲公佈這一計畫直到選舉之後。有人認為科贊州長四月份的車禍導致他錯過了公佈這一計畫的最佳時機。
　　
共和黨六月份進行的一次民意調查表明，大多數選民反對這一計畫。而州參議院少數党領袖蘭斯（Leonard Lance）說，公眾有權在選舉進行前瞭解科贊州長的計畫細節。他說，公眾需要瞭解候選人在這個重要問題上的態度。
　　
不僅共和黨反對這一計畫，新州已經有三個郡和十五個市鎮通過決議，反對出賣或出租高速路。
　　
新澤西公共利益研究組（New Jersey Public Interest Research Group）也在網上公佈了征簽信，呼籲科贊州長在設計這一計畫時遵守一定的標準，包括出賣或出租三十年的年限、完全透明和公眾的控制權等。該小組的發言人表示，無論何時公佈計畫細節，州長應該承諾保護新州人。 ◇
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