【大紀元9月24日訊】（大紀元記者魏德編譯報導）由於美國目前使用的航空法在本月末將過期，美國聯邦眾議院9月20日（週四）以 267 比151 票通過一項航空新法案。該法案對改善機場設施、延長飛行員退休年齡和要求航空公司及機場在航班嚴重誤點時提供旅客必要的照應等方面均作了規定。目前參議院也在起草類似的議案，不就將會訴諸投票。
眾議院剛通過的法案規定航空公司及機場必須制定計劃，在航班嚴重誤點時為滯留的旅客提供食物、飲水、以及其他基本物品。該法案同時也要求允許旅客在嚴重誤點時下機。航空公司以及大中型樞紐機場，必須提出緊急應變計劃，詳列提供機上旅客的食物、飲水、盥洗設施、客艙空調和醫療處理等事項。
該法案還明確規定，聯邦運輸部將對未遵守緊急安排的航空公司及機場予以民事處罰。在該議案中還加入了民主黨議員克林（Ron Klein）的補充條款，要求運輸部長必須對旅客就班機取消、超額訂位、行李遺失及票機錯誤等資訊的抱怨進行調查。
這項議案還規定在未來四年中，聯邦政府撥出高達680 億美元的經費給聯邦航空管理局(FAA) ，用於改善機場設施。不過這筆錢將通過增加航空燃料稅的方式來獲得。非商業噴氣飛機的燃料稅（fuel tax）將從每加侖21.8美分增加到30.7美分，而航空汽油稅（gasoline tax）將從每加侖19.3美分增加到24.1美分。該議案也允許飛機場將從旅客中收取機場費的上限從4.50美元提高到7美元。
支持該法案的人士認為，這些條款能夠建立一個標準程式，確保航空旅客遇到誤點時受到適當待遇。目前多數航空公司即使在航班嚴重誤點時也不提供滯留旅客任何食物、飲水等基本物品，而一個經常被使用的理由是航空公司不負責因自然力，如惡劣天氣等造成的延誤。
不過，白宮威脅將否決此法案，表示因為該法案幾乎沒有考慮布什政府今年初提出的減少航班延誤的建議。白宮的方式是擬通過航空交通管制系統的現代化來降低誤點。白宮也反對以增加航空燃料稅方式來收取法案中提出的680億美元撥款。
新法案中其它內容包括：
－在某些條件下允許飛行員直到65歲才退休。在目前的航空法下，飛行員只能飛到60歲
－要求所有重量低於七萬五千磅的亞音速噴氣飛機在五年內達到更嚴格的噪音標準
－增加飛行安全檢查員和跑道檢查員的數目
－加強對海外檢修站點的安全控制
(http://www.dajiyuan.com)
