【大纪元9月24日讯】（大纪元记者魏德编译报导）由于美国目前使用的航空法在本月末将过期，美国联邦众议院9月20日（周四）以 267 比151 票通过一项航空新法案。该法案对改善机场设施、延长飞行员退休年龄和要求航空公司及机场在航班严重误点时提供旅客必要的照应等方面均作了规定。目前参议院也在起草类似的议案，不就将会诉诸投票。
众议院刚通过的法案规定航空公司及机场必须制定计划，在航班严重误点时为滞留的旅客提供食物、饮水、以及其他基本物品。该法案同时也要求允许旅客在严重误点时下机。航空公司以及大中型枢纽机场，必须提出紧急应变计划，详列提供机上旅客的食物、饮水、盥洗设施、客舱空调和医疗处理等事项。
该法案还明确规定，联邦运输部将对未遵守紧急安排的航空公司及机场予以民事处罚。在该议案中还加入了民主党议员克林（Ron Klein）的补充条款，要求运输部长必须对旅客就班机取消、超额订位、行李遗失及票机错误等资讯的抱怨进行调查。
这项议案还规定在未来四年中，联邦政府拨出高达680 亿美元的经费给联邦航空管理局(FAA) ，用于改善机场设施。不过这笔钱将通过增加航空燃料税的方式来获得。非商业喷气飞机的燃料税（fuel tax）将从每加仑21.8美分增加到30.7美分，而航空汽油税（gasoline tax）将从每加仑19.3美分增加到24.1美分。该议案也允许飞机场将从旅客中收取机场费的上限从4.50美元提高到7美元。
支持该法案的人士认为，这些条款能够建立一个标准程式，确保航空旅客遇到误点时受到适当待遇。目前多数航空公司即使在航班严重误点时也不提供滞留旅客任何食物、饮水等基本物品，而一个经常被使用的理由是航空公司不负责因自然力，如恶劣天气等造成的延误。
不过，白宫威胁将否决此法案，表示因为该法案几乎没有考虑布什政府今年初提出的减少航班延误的建议。白宫的方式是拟通过航空交通管制系统的现代化来降低误点。白宫也反对以增加航空燃料税方式来收取法案中提出的680亿美元拨款。
新法案中其它内容包括：
－在某些条件下允许飞行员直到65岁才退休。在目前的航空法下，飞行员只能飞到60岁
－要求所有重量低于七万五千磅的亚音速喷气飞机在五年内达到更严格的噪音标准
－增加飞行安全检查员和跑道检查员的数目
－加强对海外检修站点的安全控制
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