【大紀元9月28日訊】
奧斯汀成最擁擠中型城市
根據美國交通年度報告中，一份德克薩斯交通學院德州農工大學的調查， 奧斯汀交通被列為美國最擁擠的中型城市，報告計算出因為交通的擁擠，奧斯汀駕車人員平均每年要失去23個小時。調查還顯示，奧斯汀駕車人因為擁擠的交通而要花費的費用，以今年為例，奧斯汀駕車人合計因為交通擁擠而要損失的時間和燃料支出已上升至4.22億美元，去年為3.2億美元。
奧斯汀公交車票價不上漲
公交車乘客不用擔心車票上漲。執行會員們在九月二十日決定暫時不考慮車票價上漲計畫。這項計畫將目前的五十美分的車票漲至一美元。其他的服務，例如特殊交通服務，家門口接送服務將從目前的三美元漲至十二美元。奧斯汀市議會成員麥克-馬體尼茲表示擔心價格上漲對低收入居民的影響。
德州失業率下降
德克薩斯州勞動力委員會報導，全州範圍的失業率在八月份下降到百分之四點二。委員會引述了不再擇業人數的急劇下降。該失業率在七月份是百分之四點四。奧斯汀地區的失業率是百分之三點五，比上個月百分之四的失業率相比有所下降。多個行業的就業機會都有增加，比如服務業8月份就創造了5,500個職位。政府新雇了6,800人，增幅最大。休閑與旅館業造就了3,500個工作機會，自然資源和採礦業則貢獻了1,600個職位。
休斯頓就業增長勢頭放慢
根據德州勞動力委員會9月21日發佈的一份報告，2006年8月至2007年8月期間休斯頓地區新增就業機會64,400個，與一年前的高峰期相比相形見絀。與全國就業機會減少的大形勢比2.6%的增長率當然不差，但還是無法與去年4.8%的強勁增長相提並論。工作之源(WorkSource)的勞動力市場分析師喬.瓦格(Joel Wagher)說：「總的趨勢是增長緩慢，即便是在高增長的採礦行業也是如此。」8月份該地區的失業率為4.1%，低於七月份的4.6%。隨著新學年的開始，找工作的人有所減少，德州8月份的失業率僅為4.2%。
盜竊案升使休警方增強檢查
休斯頓發生在住宅和辦公室的盜竊案呈現上升趨勢。警方相信，實施警員隨機檢查的計畫會遏制這一勢頭。警方自1月到8月期間調查了20,169起盜竊案，這個數字比去年同期的18,585起提高了85%。休斯頓警察局長哈羅德.赫特(Harold Hurtt)週四指出：「多數行竊案屬隨機行為。」他表示，巡警們將在轄區內向住戶和公司發放預防犯罪的小冊子。按常識行事可預防入室盜竊案的發生。「我們發現，19%的盜竊案與警報器沒有開啟或不鎖門有關。」休斯頓警官西薩.摩爾(Ceaser Moore)說。
基爾中學生可臨時轉到弗萊明
休斯頓獨立學區官員今天宣布，基爾(Key)中學的學生和職工將從周三開始被臨時轉移到弗萊明(Fleming)中學。基爾中學在休斯頓的東北部，該校已有眾多學生和教職工病倒。周一周二該校已停課，以便對學校環境進行檢查。校區已安排對基爾中學校園進行了數次檢查，以确定是否存在經由空气傳播的毒素。校區發言人特里.埃伯特(Terry Abbott)指出校區監督阿比拉多.薩維拉(Abelardo Saavedra)選擇弗萊明中學是因為該校校舍條件好，有足夠空間，距离基爾中學僅兩英里，同年級課程設置也一樣。@(http://www.dajiyuan.com)
