【大紀元1月6日訊】以「任何人，任何時間，任何地點都可駕駛」為目標的終極超級跑車 -- 2009年式日產(Nissan) GT-R。在引擎蓋下，日產GT-R裝備了全新的3.8公升雙渦輪增壓V6引擎，可產生480匹馬力和430磅呎的扭力，配合上全新的GR6型雙離合器，再加上ATTESA E-TS全時四輪驅動系統，使GT-R更快捷、更容易操控。
GT-R的功能造型採用了先進的空氣動力學，以鋼、碳纖維和壓鑄鋁打造外殼，風阻系數為0.27。內艙方面，GT-R桶式座椅提供了最佳駕駛位置，儀表板上以中心大型的測速儀為主，並有多功能顯示器設在中控台頂端 -- 其中包括機械及駕駛資訊，以及駕駛記錄儀。
全新款2009年日產GT-R預定於2008年6月在北美發售。
以「任何人，任何時間，任何地點都可駕駛」為目標。(日產圖片)
(日產圖片)
(日產圖片)
(日產圖片) | 儀表板上測速儀最高為340km/h。(日產圖片) |
(日產圖片) | 多功能顯示器設在中控台頂端。(日產圖片) |
規格:
| 日產GT-R | |
| 引擎 | 3.8公升V6渦輪増壓 |
| 馬力 | 480匹 |
| 扭力 | 430磅呎 |
| 傳動 | 6前速GR6 |
| 輪胎(前) | 255/40ZRF20 |
| 輪胎(後) | 285/35ZRF20 |
| 長/闊/高 (吋) | 183.4 / 74.7 / 54.0 |
| 耗油量mpg(城市/高速) | 尚未公佈 |
| 價格(美元) | 尚未公佈 |
其他選擇:
| 三菱Evo X MR | |
| 引擎 | 2.0公升直4渦輪増壓 |
| 馬力 | 291匹 @ 6,500 |
| 扭力 | 300磅呎 @ 4,400 |
| 傳動 | 6前速TC-SST |
| 輪胎(前) | 245/40R18 |
| 輪胎(後) | 245/40R18 |
| 長/闊/高 (吋) | 177.0 / 71.3 / 58.3 |
| 耗油量mpg(城市/高速) | 尚未公佈 |
| 價格(美元) | 尚未公佈 |
| 富士Impreza WRX STI | |
| 引擎 | 2.5公升直4渦輪増壓 |
| 馬力 | 305匹 @ 6,000 |
| 扭力 | 290磅呎 @ 4,000 |
| 傳動 | 6前速手動 |
| 輪胎(前) | 245/40R18 |
| 輪胎(後) | 245/40R18 |
| 長/闊/高 (吋) | 173.8 / 70.7 / 58.1 |
| 耗油量mpg(城市/高速) | 17 / 23 |
| 價格(美元) | 尚未公佈 |
留言