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【大紀元10月1日訊】〔自由時報記者歐祥義／台北報導〕今年以來國際燃煤、天然氣及原油價格暴漲，一至8月台電燃料成本達一千七百九十三億元，較去年同期增加六百一十三億元，成長五成二，在電價漲幅遠低於燃料成本的情況下，造成台電巨額虧損達八百卅二億元。
台電的燃料成本佔整體營運支出的四十九點九％，是所有支出項目的最大宗，其次是外購電力，前8月外購電力金額有七百廿三億元，年增率為九點八％。換句話說，台電若要縮減虧損數字，從燃料採購與對民間電廠的電力購買兩部分著手，應是最能獲得成效的方法。
台電目前主要的發電形式與比重，依序是燃煤卅二點五％、核能十九點七％、天然氣十五點七％、燃油五點九％。
台電一年需用煤炭二千八百萬噸，但今年年初以來，受到澳大利亞洪水、南非電力短缺、中國遭遇暴風雪等因素推動，亞洲煤炭價格不斷創新高。
澳洲的新堡港（Newcastle )動力煤出口價格，離岸價格（FOB )，由年初每噸九十美元，7月時最高曾漲到每噸二百美元，最近回跌到每噸一百四十美元左右，仍較去年上漲五十五％。
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