【大紀元11月3日訊】〔自由時報記者許敏溶／台北報導〕二次江陳會明天正式登場，中國陸客來台的觀光議題，成為眾所關切議題之一，旅遊界普遍認為，江陳會後中國組團旅行社及開放中國來台省份都會增加，但部分業者期盼中國組團旅行社總數應增加到一百家以上，才算真正對等；部分學者則認為，人數增加也要加強管控，否則落跑陸客人數將大幅上揚。
另一方面，根據海基會的統計，台灣每年前往中國旅遊人數超過四百三十萬人次，但截至10月27日，陸客平均每日來台人數根本不到三百人。
部分旅遊業者認為，即使未來增加一倍達到每天六百人、甚或明年可到一千人，一年陸客來台人數估計不過三十六點五萬人次，陸客商機恐怕還是不宜過度樂觀期待。
但相對地，隨著班機增加，前往中國更方便，台灣民眾前往中國旅遊人數也可能增加，甚至會遠比來台陸客增加得更快，台灣外流中國的觀光商機，可能比來台的陸客商機還要大，台灣到底是得還是失？恐怕還很難說。
事實上，儘管這次江陳會對於中國組團旅行社家數預計增加一倍，並開放更多省市陸客來台觀光，但旅遊業者都認為，中國的放寬幅度應該要更大，旅行同業公會理事長姚大光指出，應該開放中國各省市都可來台觀光，而且開放至少一百家以上組團社可組團來台觀光旅遊，二百家更好，這樣才能真正對等，對雙方都有利。
世新大學觀光學系副教授陳墀吉指出，隨著陸客人數增加，勢必增加移民署、全聯會等執行審查作業單位的工作量，相關單位能否應付，以及審查程序太過簡化，也可能導致陸客落跑比例增加，這些問題都值得政府提高警覺。
對於每落跑一名陸客罰台灣接待社二十萬元，陳墀吉也認為，這筆錢應由中國旅客負擔，也就是來台前應將金額信託至一個單位，一旦陸客落跑，這筆錢可作為尋找及遣返陸客相關費用，才不至於對台灣旅行社形成不合理負擔。
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