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【大紀元11月5日訊】〔自由時報記者楊菁菁／高雄報導〕隨著左營鐵路地下化工程今年底動工，台鐵高雄港站百年鐵支路與西部幹線從此切斷；11月9日下午5時30分啟動高雄港站最後尾班車，市長陳菊帶領民眾見證百年鐵道史，來趟歷史最後巡禮。
攸關台灣及高雄市現代化發展的4項重大建設擴建高雄港站、台灣西部縱貫鐵路通車、高雄港築港工程開工及打狗都市更新工程，都是1908年開始至今屆滿百年；紀念4個百年城市發展，文化局在哈瑪星高雄港站策劃為期9天「摩登高雄．百年風華」規劃有星光鐵支路、最後尾班車及歌手演唱會等。
高雄鐵路地下化工程分2期，總長度為14公里，1期從葆禎路到正義路、2期青海路橋延伸到高鐵左營站，預計今年底動工，102年通車、104年三鐵共構高雄車站完工啟用，屆時高雄市都市景觀將全然改觀。
連日來，高雄港站越夜越美麗、浪漫，民眾搭乘捷運到西子灣站下車，進入星光璀璨的鐵道區散步，或是全家大小騎單車從新光碼頭銜接到高雄港站，欣賞高雄百年歷史的港站舊風貌，也體驗現代高雄休閒娛樂。
哈瑪星高雄港站擁有全國規模最大38條鐵軌呈放射狀散開至高雄港邊，未來將轉型為鐵道文化園區，為展現鐵道藝術，日前特別舉辦鐵支路星光大道點燈，數十條散發藍、白光束星光奔騰入港，重現當年哈瑪星磅礡氣勢。
11月9日下午5時30分將從高雄港站發出最後尾班車，下午2時開始售票，總計750張票，每張票30元，台鐵派出S200型柴電機車頭銜接6節平快車車廂，將在百年鐵道最後一次行駛，從高雄港站出發到左營站；因為接下來今年底動工的鐵路地下化工程，切斷了西部鐵路與高雄港站鐵路銜接段，再也看不到火車行駛高雄港站畫面。
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