【大紀元12月6日訊】聯邦政府將撥款1.1億美元給喬治亞州在85號州際公路上修建一條收費車道。該收費車道沿I-85號公路將保證在交通繁忙時期使車輛暢通無阻。該地區塞車情況全國排名第二。
聯邦和州政府合作並於日前宣布，這些資金將用於在85號州際公路上，從立交橋(Spaghetti Junction) 到Old Peachtree Road的約14英里的這一路段上，將現有的高乘載車道(HOV Lane)改建為收費車道，任何人只要付費都可以使用。
但不是所有的通勤者都熱衷於這項建議。里奧斯經常使用高乘載車道。她說「這是瘋狂的主意，14 元美金實在不是小數目。」根據加州的情況，在交通高峰期收費大約為每英里１美金。
14英里的收費公路主要在Gwinnett縣，收費將隨著交通阻塞嚴重的情況而增加， 價格要高到足以保證該車道任何時候都不會塞車。喬州普度州長說它將於2011年1月開通。
其他已設立收費道的州，都已建立了至少一條車道是在交通最繁忙時也能暢行無阻。例如加州的橙縣與聖地牙哥。在聖地牙哥，政府在原有的沿I-15的8英里的快車道上又延長了另外12多英里的高乘載收費道。聖地牙哥把收費的盈餘做為大眾運輸基金。
喬州運輸專員吉娜．埃文斯說：如果喬州的收費道有盈餘，將把它用於大眾運輸項目。
國會撥款包含了原本專用於大眾運輸的補助，且撥款的一部分主要用於購買36輛新的通勤巴士。州政府發言人說：州和地方政府將補貼約3700萬美元。
一位彼得斯的助理杜瓦爾支持建立收費道。他承認奧巴馬政府可能會推翻這項撥款的決定。但他說，傳統上這種撥款總是被執行。
杜瓦爾說，雖然是他們說了算，但我們當然希望他們能尊重現任政府所作的承諾。奧巴馬的一位發言人李德說，工作人員要審查後才能決定。
亞特蘭大高乘載收費道的細節，如收費價格的範圍還尚未決定。此高乘載收費道可能會對一人和兩人搭乘的車輛收取通行費。此外此項計劃也還需要經過法律方面的程序。例如需要由地方官員組成的亞特蘭大區域委員會對此案進行表決並對外公佈，並聽取公眾意見至少30天。
表決大概要等到明年春天，但該區域委員會主席奧蘭斯說，「百分之百的委員都會支持。」
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