【大紀元2月28日訊】(大紀元記者琳達編譯報導)隨著紐約市寫字樓租金不斷飆升，越來越多的公司搬遷到大紐約週邊地區，隨之而來有相當數量居住在紐約的市民轉去郊區上班。目前大約有30萬這樣的反向交通上班族，其中包括年輕的高技術人員﹐也有在零售業、醫療業和私人服務等行業的中低收入的人群，還有數萬喜歡住在城市而又無力負擔在郊區買房的人士。
根據皇后學院社會學系依照人口普查數據作出的計算，在2000年至2005年間，紐約城區居民在郊區就業的人數上升了12%。每11個紐約就業人口中就有一個在郊區工作。
許多90年代末在曼哈頓租用寫字樓的公司陸續面臨續約的選擇，高昂的地租預計將會迫使更多公司選擇搬到郊區去。勞動力自然就流向有工作的地方，郊區的失業率比市區低得多，長島3.8%，西徹斯特(Westchester) 3.7%，市區是5.2%。
這些反向通勤者越來越成為一個重要的經濟方面的考慮因素，包括各種相關的交通手段鼓勵反向通勤。但目前往郊區上班的路還是不太好走，包括在擁擠的高速路上開車，或是採取包括火車、公車、合夥開車和出租車等多種辦法。問題是現有的公交網絡不是為了他們走的方向而設計。(http://www.dajiyuan.com)
