【大紀元3月30日報導】（中央社記者何宏儒台北三十日電）台灣電力公司核能四廠一號機反應爐預定明年商轉，相關試運轉監測成為行政院原子能委員會今年施政重點之一。主任委員蘇憲章接受中央社專訪表示，截至2月底止，核四工程總進度達77.29%，整體進度落後約2.99%。
他表示，因包商倒閉致部分工程不順利；加上工程環環相扣，建廠計畫仍存在若干難以預估變數；唯核四建廠及試運轉安全至為關鍵，進度非原能會考量重點。
另外，行政院定二氧化碳減量目標，2025年回歸2000年排放量；若未以核電廠取代燃煤、燃氣發電，則目標恐難達成。
蘇憲章接受中央社記者專訪表示，自發電原理來看，核能發電有助CO2減量不容置疑。他強調，目前看來，台灣不會建核五；但既有核電廠新增發電機組確為考量方向。
原能會已完成台電所提核一廠「時限整體安全評估（TLIPA）」，台電可於核一廠原始40年執照時限外，申請再延續運轉20年。據瞭解，台電亦有意向核能研究所申請核二廠「時限整體安全評估」，以確定可否申請延役；台電可望近日向核研所洽談該合作。
行政院核定核四廠一、二號機反應爐將分別於2009年和2010年7月15日商轉。為因應試運轉作業的進行，原能會已於核能管制處增設核四啟動測試管制科，執行核四完工後測試、運轉前測試，以及啟動測試等作業。
原能會表示，依台電所定進度，今年6月將有2系統執行運轉前測試；至於將核燃料裝填至反應爐爐心、逐步提升功率之啟動測試，則預定明年初開始執行。
核四係「進步型沸水式核能電廠（ABWR）」，全球目前僅日本3電廠、4機組採該種系統；由於美國南德州計畫興建2部ABWR機組，美國核能管制委員會（NRC）依台美「民用核能合作協定」，將於今年7、8月間，派遣2位視察員赴核四見習試運轉作業。
因核四歷經停建、續建過程，原能會另邀經濟合作暨發展組織（OECD）核能署（NEA），將於燃料填裝前派員赴核四工地現場備諮詢，並提供協助。
行政院首席科技顧問李遠哲去年底於行政院能源政策及科技發展指導小組會議曾提出，應考慮是否再度運用核能，「非核家園」可考慮50年後再施行。
蘇憲章說，美國104座核電廠，半數已完成執照更新（license renew）；在電力公司提出後，NRC目前平均需時22個月完成license renew作業。鑑於台電未來可能有此需求，原能會已派員赴美，向NRC學習執照更新審查相關技術；若台電提出申請，政府預計費2年完成相關作業。
他說，核研所已完成核一廠「時限整體安全評估」，台電可申請核一廠延續運轉20年。核一廠一號機反應爐係於1978年12月商轉，其執照應於2017年到期；依規定，台電可於執照到期前5至15年間提延役申請。
據瞭解，台電有意向核能研究所申請核二廠「時限整體安全評估」，以確定核二廠是否可申請延役；台電可望近日向核研所洽談該合作。
蘇憲章說，核能發電每度電力平均排碳20至30公克；燃氣約500公克；燃煤約900至1000公克。由於能源價格飆漲，台灣是否重新考慮使用核能，應由相關部會充分考慮。
唯依發電原理，核能發電有助CO2減量不容置疑；他強調：「這是科學問題。」然而，台灣是否再建核電廠？蘇憲章說：「目前看來，台灣不會有核五。」基於電源開發需求，台電可能於現有核電廠增建機組；原能會說，核一、二、三、四廠分別可再增2至4發電機組。
去年核一、二、三廠總發電量計389.61億度，約占台灣整體用電的19%；核四商轉後，預計每年可供電200億度，原能會強調，對於CO2減量，將有相當貢獻。
