【大紀元7月1日訊】(大紀元記者易林編譯報導)根據紐約市運輸局發佈的最新統計報告，紐約地鐵誤點率驚人地上漲了44%。其中排名最前面的兩個原因分別是：路軌維修和旅客強行登車造成無法關車門。
如果一個車次比預期晚6分鐘到達終點站，則被判定為誤點。4月份有15,158個車次晚點，而去年同期，這個數字只有10,559。紐約運輸局局長羅伯特 (Howard Roberts) 表示，為了更好地提供服務，必須挨個分析誤點的原因，才能找出對策。
根據今年4月份的數據，有4,117例誤點是由於路軌維修，而去年同期是 2,093；由於乘客在地鐵將開時，強行登車造成的誤點，則由去年的548例上升到今年的918例，這也可能是由於近幾年來乘客人數增多，地鐵日益擁擠造成的。還有其他一些原因造成地鐵誤點，比如煙霧警報﹑乘客得病等，這些都有一定程度的上升。由於信號燈故障造成的誤點則較去年同期下降。
事實上，地鐵誤點率這幾年來一直在不斷上升。2007年5月至2008年4月，每月平均有12,573次誤點；2006年5月至2007年4月，每月平均是9,909。而2005年5月至2006年4月，則每月平均只有6,808次。
MTA 對統計調查的結果表示非常不滿。其中一名董事會代表 Mark Lebow 認為羅伯特對地鐵的監管不力。羅伯特則表示，地鐵誤點並不是僱員的責任，不過他們將多方面努力以減少乘客的等待時間。
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