【大纪元7月1日讯】(大纪元记者易林编译报导)根据纽约市运输局发布的最新统计报告，纽约地铁误点率惊人地上涨了44%。其中排名最前面的两个原因分别是：路轨维修和旅客强行登车造成无法关车门。
如果一个车次比预期晚6分钟到达终点站，则被判定为误点。4月份有15,158个车次晚点，而去年同期，这个数字只有10,559。纽约运输局局长罗伯特 (Howard Roberts) 表示，为了更好地提供服务，必须挨个分析误点的原因，才能找出对策。
根据今年4月份的数据，有4,117例误点是由于路轨维修，而去年同期是 2,093；由于乘客在地铁将开时，强行登车造成的误点，则由去年的548例上升到今年的918例，这也可能是由于近几年来乘客人数增多，地铁日益拥挤造成的。还有其他一些原因造成地铁误点，比如烟雾警报﹑乘客得病等，这些都有一定程度的上升。由于信号灯故障造成的误点则较去年同期下降。
事实上，地铁误点率这几年来一直在不断上升。2007年5月至2008年4月，每月平均有12,573次误点；2006年5月至2007年4月，每月平均是9,909。而2005年5月至2006年4月，则每月平均只有6,808次。
MTA 对统计调查的结果表示非常不满。其中一名董事会代表 Mark Lebow 认为罗伯特对地铁的监管不力。罗伯特则表示，地铁误点并不是雇员的责任，不过他们将多方面努力以减少乘客的等待时间。
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