【大紀元9月5日訊】【大紀元記者秦飛編譯報導】美國航空公司（American Airlines）近日向美國交通部（U.S. Department of Transportation）提出申請，要求延遲一年開設芝加哥奧哈俄國際機場（O’Hare International Airport）直飛北京的航班。最近在油價高漲造成的壓力下，美國已有四家航空公司申請延遲其直飛中國的航班。
據華爾街日報報導，由於高油價和其它問題困擾著航空服務業，美國航空提出申請，自二零一零年四月四日起開始新航班運行，之前他們原本計劃在零九年四月九日開始新航班。美國政府之前已批准了全美航空集團（US Airways Group Inc.）、西北航空（Northwest）和聯合航空（United Airlines）提出的類似要求。
以費城為基地的全美航空，把為時十三小時航程的費城直飛北京的每日航班計劃延遲了一年，公司說，燃料價格上漲將使每日一次的至北京航班成本上升九千多萬美元，比前幾個月申請航班時的五千萬美元上漲了近一倍。西北航空（Northwest）也被批准延遲一年開設美國直飛廣州的每週七次貨運航班。聯航也被批准暫緩推行原定計劃的舊金山廣州直飛航班。
由於高油價，長途國際航班被延遲開設的主要原因在於經濟和人力兩方面。例如一名乘客進行十五小時的飛行，每英里的成本高於一個進行八小時飛行的乘客，但每英里的機票價格基本上仍未有成比例地上升。
達美航空早前宣佈裁減從亞特蘭大直飛上海的航班。今年十一月七日，從亞特蘭大直飛上海的航班將從每天一班(每週七班)減少至每週五班，以適應下降的市場需求，從二零零九年的五月份再恢復一天一班的服務。◇(http://www.dajiyuan.com)
