【大紀元1月9日訊】〔自由時報編譯鄭曉蘭、記者許紹軒／綜合報導〕索馬利亞海域每年往來航行的商船約兩萬艘，不過該區猖獗的海盜卻讓各國頭疼不已。截至去年12月24日前，該海域的海盜被害案例高達一百零九件，為前一年的二點五倍。其中有四十二艘船隻遭到挾持，有二百六十九人相繼淪為海盜人質。光是去年一年，索馬利亞海盜就賺進約台幣十一億以上的贖金。
台漁船被扣 付贖20萬美元
索馬利亞海盜猖獗，各國船隻都不能倖免，2007年5月台灣漁船慶豐華一六八號也在索國首都摩加迪休東北方二百廿浬處被海盜扣押半年多，最後以廿萬美元的贖金換回人船，去年甚至一艘載有數十輛T-72主戰車的烏克蘭貨輪遭劫持，國際開始重視索國海盜問題。
自聯合國於去年12月通過打擊海盜相關決議後，迄今至少已有包括美國、俄羅斯、英國、法國、德國、加拿大、希臘、西班牙、印度、伊朗、馬來西亞、中國等近二十個國家，派出艦艇前往索馬利亞海域護衛船舶或監視、打擊海盜。
總部設在巴林的美軍第五艦隊8日宣布，正在成立一支由美軍指揮，專責對抗索馬利亞海盜的新國際部隊，預料會有超過二十個國家的船艦加入由美國所領導的這項行動。但美國海軍沒有說明會有那些國家。
為響應國際聯合打擊索馬利亞海盜行動，日本日前也原則決定，將派遣原在印度洋上對反恐聯軍執行油料補給任務的海上自衛隊護衛艦，前往索馬利亞海域對日籍船舶展開護航，做為打擊海盜的相關特別法通過前的過渡措施。
為使日本海上保安廳以及自衛隊能儘早出發前往該海域執行任務，日本政府也正積極研擬新法。日本「朝日新聞」8日報導，預定於本屆國會提出的打擊海盜新法，很可能鬆綁海上自衛隊「限於正當防衛」才能動武的限制。屆時海自即使沒有遭受攻擊，為阻止海盜逃逸也能主動攻擊海盜船。只是新法一旦通過，勢必遭受外界「違反日本和平憲法動武限制」的質疑。
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