【大纪元1月9日讯】〔自由时报编译郑晓兰、记者许绍轩／综合报导〕索马利亚海域每年往来航行的商船约两万艘，不过该区猖獗的海盗却让各国头疼不已。截至去年12月24日前，该海域的海盗被害案例高达一百零九件，为前一年的二点五倍。其中有四十二艘船只遭到挟持，有二百六十九人相继沦为海盗人质。光是去年一年，索马利亚海盗就赚进约台币十一亿以上的赎金。
台渔船被扣 付赎20万美元
索马利亚海盗猖獗，各国船只都不能幸免，2007年5月台湾渔船庆丰华一六八号也在索国首都摩加迪休东北方二百廿浬处被海盗扣押半年多，最后以廿万美元的赎金换回人船，去年甚至一艘载有数十辆T-72主战车的乌克兰货轮遭劫持，国际开始重视索国海盗问题。
自联合国于去年12月通过打击海盗相关决议后，迄今至少已有包括美国、俄罗斯、英国、法国、德国、加拿大、希腊、西班牙、印度、伊朗、马来西亚、中国等近二十个国家，派出舰艇前往索马利亚海域护卫船舶或监视、打击海盗。
总部设在巴林的美军第五舰队8日宣布，正在成立一支由美军指挥，专责对抗索马利亚海盗的新国际部队，预料会有超过二十个国家的船舰加入由美国所领导的这项行动。但美国海军没有说明会有那些国家。
为响应国际联合打击索马利亚海盗行动，日本日前也原则决定，将派遣原在印度洋上对反恐联军执行油料补给任务的海上自卫队护卫舰，前往索马利亚海域对日籍船舶展开护航，做为打击海盗的相关特别法通过前的过渡措施。
为使日本海上保安厅以及自卫队能尽早出发前往该海域执行任务，日本政府也正积极研拟新法。日本“朝日新闻”8日报导，预定于本届国会提出的打击海盗新法，很可能松绑海上自卫队“限于正当防卫”才能动武的限制。届时海自即使没有遭受攻击，为阻止海盗逃逸也能主动攻击海盗船。只是新法一旦通过，势必遭受外界“违反日本和平宪法动武限制”的质疑。
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