【大紀元10月19日報導】（中央社記者邱國強台北19日電）台灣賦改會通過優先推動課徵能源稅與環境稅中的溫室氣體稅。台灣國內鋼鐵業者對此表示，這對鋼鐵產業衝擊實在太大，對剛走出景氣衰退的鋼廠而言，不下於景氣衰退，甚至可能導致出走。
行政院賦稅改革委員會今天開會討論能源稅及環境稅，財政部次長張盛和會後表示，能源稅已有決議，將優先推動，但課稅對象排除煤炭與核能，環境稅中的溫室氣體稅（碳稅）將優先推動，最快明年立法，後年推動。
鋼鐵業者普遍表示，鋼鐵業去年下半年以來，剛經歷過慘烈景氣衰退及鋼市急凍，如今總算剛出現復甦跡象，正要從谷底翻升。但政府此時卻準備課徵碳稅，對腳步還沒完全站穩的鋼鐵業而言，衝擊不下於年初的景氣衰退。
一家鋼廠高層主管私下抱怨，若以媒體報導的每噸新台幣750元課徵碳稅，像中鋼的規模，一年可能要繳納將近100億元稅金，而他所屬的鋼廠，一年可能也要2、30億元，這樣只會逼得鋼鐵業者關廠或往中國、東南亞出走，「對台灣真的好嗎」？
另一家鋼廠主管說，如果真的要課徵碳稅，至少應該先等到中國、日本、南韓政府也課徵碳稅，再來推動，因為這些鄰國鋼廠都是台灣鋼廠的強勁對手，才符合公平原則。
中鋼執行副總經理鍾樂民表示，對於課徵碳稅，中鋼內部曾研議可能對營運造成的衝擊及因應方式，但目前稅率、課徵方式、課徵範圍、認定等因素均未確定，暫時無法說明。
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