【大紀元11月25日訊】〔自由時報記者廖雪茹、李文儀／綜合報導〕台鐵內灣支線跨越頭前溪公路橋，23日凌晨突然崩塌約五十一公尺長。交通部鐵路改建工程局東部工程處初步研判，可能與近日連續下雨與地震有關，技師公會等單位昨天現場鑑定評估，並已展開重建。
鐵工局東工處統包施作台鐵內灣支線改善計畫工程第三標，同時代辦頭前溪公路橋。原定廿5日施作「施拉預力」，沒想到23日凌晨約一點半，公路橋P47至P48墩間場撐箱樑突然坍塌掉落，幸好沒有傷及人員。崩塌的場撐長約五十一公尺，P47橋墩也出現裂痕。
這場場撐崩塌工安相當罕見，東工處已委請第三公證單位專業技師現場鑑定，立委邱鏡淳昨邀集交通部、公共工程委員會等單位現場會勘，邱要求三個月內儘速修復，而這段公路橋完工日期也預計延後到明年8月。
鐵工局內灣工程段段長廖明誠表示，公路橋採場撐法構築，本月15日已完成混凝土澆置作業，但可能是連日雨天加上地震頻繁等因素，造成灌漿作業無法凝固，導致橋墩支撐不穩，橋梁瞬間崩塌。
內灣支線與公路橋的橋墩基礎共構，但東工處強調，基礎共構部分不會有安全之虞。
這座公路橋連結六十八號快速道路與竹北市興隆路五段，未來直通六家車站。
東工處昨天已經開始拆除崩塌的場撐和P47橋墩，預計五天拆卸完畢；由於地點緊鄰台鐵內灣支線，施工單位小心翼翼，不讓水泥塊傾往鐵路橋。
東工處表示，內灣支線改善工程利用台鐵既有內灣支線，以新竹站為路線起點，雙軌電化終點與高鐵六家站共站，路線全長十一．二八公里，工程總經費八十四．五二億元。
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