張鴻立:冬季慎防一氧化碳中毒

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【大紀元12月4日訊】(大紀元記者袁玫洛杉磯報導)整個加州空氣污染來源主要為運輸業,高速公路上行駛的車子,及包括剪草機、農業用機械等等排放廢氣,這也是洛杉磯有名的「smoke」(煙霧)。加州環保署空氣資源局資深工程師張鴻立2日說明,環保署為民眾健康,政府應制定相關法規,以確保空氣質量標準。他也呼籲大家提高環保意識,由自身做起,恢復乾淨健康的地球。

空氣污染造成傷害

空氣污染傷害分長期及短期,短期的如臭氧引起兒童氣喘、成年人呼吸道病變。冬天在河濱縣、Lancaster等地居民喜好用移動式的發動機,暖爐取暖。若使用汽油、柴油,使用不當,會釋放一氧化碳(CO)。一氧化碳充滿室內,吸入大量易造成慢性自殺而死亡,因此法律禁止在室內使用這種移動式發動機。在租用的汽艇上使用這種手提式發電機,如有人在汽艇後面拉著游泳,則正好對著排氣管,也會造成易外,美國一年有30多個此類案例。

長期而言,汽車排放的二氧化碳(又稱臭氧CO2)造成的溫室效應使全球氣溫暖化。近年世界各地都有超乎尋常的災害天氣,如果不及時控制,會對人類造成極大損害。

空氣資源局對策

空氣資源局有許多對策,針對汽車、小型機械等制定空氣污染標準,每年若有新產品,必需經過空氣資源局的檢驗驗證,才能在加州銷售。因為加州汽車尾端之排放氣有嚴格規定,因此對汽車使用油限制為15PPM之低硫油。

鑒於南加污染源主要為車子,不同於英國、台灣、中國等之工業污染,因此每一種引擎都需通過空氣資源局驗證及抽測,如不合要求則被罰款。

目前因應環保,許多零排放的電動車紛紛出籠。政府為鼓勵民眾使用環保車有優惠貸款及稅務補貼政策。張鴻立表示,目前電動車技術已突破,但有成本的考量及市場接受的程度,建議民眾在買車時,可注意說明書上所註明的廢氣排放程度,加以選擇。

對一些大型柴油貨車,垃圾車、校車等,政府也有補助經費鼓勵更換乾淨的新車來使用。

加州政府為大幅減少加州的碳排放量,目前正在研擬「限額交易」(cap and trade)計劃。張鴻立解釋,所謂的「限額交易」即為針對工廠在營業過程中釋放二氧化碳若超過限制總額,可以購買其它排放量較少的公司用不了的限額,以代替罰款。至於交易上限、銷售價、交易程序等具體規定預計政府要到明年才會正式對外公佈。

溫室效應

在工業革命後,因使用大量地內石化燃料,而在燃燒候,放出大量二氧化碳,打破既有的碳循環。二氧化碳本身吸熱,另甲烷、N2O、冰箱內的冷媒等都是會吸熱而使地球產生溫室效應溫度上升。

加州「空氣資源局」經過長期研究,加州各主要工廠造成溫室效應氣體空氣污染的主要工廠是煉油廠、發電廠,排放二氧化碳最多。政府鼓勵大企業、工廠主動計算二氧化碳的排放量,並制定目標要求在2020年前降到1990年的程度。

加州環保署與聯邦環保署將參加在哥本哈根舉行的討論有關氣候變遷的會議。張鴻立表示,保護環境是大家要從自身做起、身體力行的,如買低排放汽車、節省用電、使用再生能源、使用太陽能、風力替代石化燃料等。
(http://www.dajiyuan.com)

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