【大紀元3月1日訊】〔國際新聞中心／自由時報綜合報導〕全球經濟衰退讓美國政府不得不加緊刪減開支，而以每架造價一．九一億美元（約台幣六十六億八千八百萬元 )寫下美國史上最貴戰機紀錄的F-22猛禽式戰機，以及其他的高價武器系統，就很可能是預算控制的最佳目標。今日美國報指出，曾經在參議院投票反對F-22的總統歐巴瑪最晚3月1日就得決定是否繼續購買F-22；專家認為，能否中止正代表歐巴瑪是否有能力做出困難的決定。
買？增加納稅人負擔
美國自一九八○年代中期開始研發F-22，最初的訂購規模是七百五十架。隨著冷戰結束，數量也調整為三百八十一架。但隨著成本越來越高，美國現在的一百八十三架，就已經花掉六百六十億美元（約合台幣二．三兆元 )。如果歐巴瑪同意繼續生產，美國納稅人還得再負擔六十架、每架一．九一億美元的費用。
不買？9.5萬人丟飯碗
但如果不同意，歐巴瑪除了得面對扼殺遍及四十四州、九萬五千個工作機會的罵名，還得想辦法擊退國會、前參眾議員、前軍方將領、國防承包商，及F-22生產商洛克希德馬丁所構築成的強大反撲勢力。
替洛克希德提供諮詢服務的羅倫．湯普森說，對國會議員來說，反對重大武器採購案實在沒什麼好處。除選區工作機會與承包營利，國會議員每年也可以從軍火商拿到大筆贊助。
另外，除長期合作的三十六位遊說者，洛克希德去年還聘僱四十一位特約遊說者，其中不乏前國會議員、高階將領及部長級人物；許多國防高官更是退休後就乾脆轉任軍火公司—如前國防部採購主管阿特瑞契，F-22採購案在他任內通過，他退休後就「直升」該公司董事。
就算是曾投票否決提案的歐巴瑪，洛克希德也捐十二萬五千美元贊助就職典禮；連國防部長蓋茲，洛克希德也曾以慈善捐款「間接」提供兩萬五千美元。雖然蓋茲發言人強調，所有決策都不受影響，但真正要砍掉F-22未來合約，到底會有多困難，不難想見。
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