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沙鹿站新建案動工 台鐵海線增樞紐

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【大紀元7月27日報導】(中央社記者趙宏進台中縣27日電)台鐵沙鹿站跨站式站房新建工程今天動工,預定民國100年5月完工,台中縣長黃仲生表示,工程將對海線地區海、陸、空交通輸運中的陸運具關鍵地位。

海線地區居民期盼沙鹿站跨站式站房新建工程已久,今天的動工典禮,除黃仲生、國民黨籍立委楊瓊瓔及紀國棟、無黨聯盟立委顏清標、台中縣議員尤碧鈴、沙鹿鎮長蘇麗華、梧棲鎮長陳廷秀等人應邀參加,地方民眾熱烈參與見證沙鹿站新的一頁,場面熱鬧。

沙鹿站跨站式站房新建工程,車站長度有54.9公尺、寬度24.2公尺,月台雨棚長達226公尺,設置有4部升降機,停車空間汽車 20部、機車500部及斜坡道等無障礙設施,總經費新台幣2億200萬元,預定民國100年5月完工。  

黃仲生說,海線地區這幾年來發展迅速,人口激增,沙鹿鎮內有 2所大學,兩岸三通後,利用清泉崗機場進出兩岸的人數增多,搭乘火車往返南北需求勢必增加,沙鹿站跨站式站房對海線地區海、陸、空交通輸運中的陸運具關鍵地位,相當重要。

楊瓊瓔表示,15年前擔任省議員時,就與同為省議員的顏清標、楊文欣共同提案辦理,工程雖然在10幾年後才順利動土,但動工施作就是好的開始,希望施工單位能把握期程,如期完工。

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