〔自由時報記者鄭琪芳、鄭學庸／台北報導〕台灣財政部國有財產局昨天表示，台灣前總統府資政李國鼎故居已指定為古蹟，不可能做為國安會秘書長邱義仁官舍；據了解，邱義仁官舍在李國鼎故居隔壁，國產局已經撥出，但邱義仁尚未搬入。

〔自由時報記者高嘉和、鄭琪芳、彭顯鈞、黃淑莉／綜合報導〕台灣經濟部貿易調查委員會昨日認定對中國進口毛巾採行進口救濟及反傾銷調查的產業損害成立，台貿委會將在三十日內就進口救濟措施舉行聽證，並將建議措施提報台灣經濟部，如經濟部同意，將在六十日內與中國諮商，再報請行政院就調整關稅或輸入配額作最後決定。

〔自由時報記者鄒景雯／台北報導〕台灣陳水扁總統昨天指出，他上任後提出「積極開放、有效管理」兩岸經貿思維，重點在「有效管理」，卻被簡化為「積極開放」，這非常嚴重；台灣經濟若失去主體性，將非常危險。

由行政院原住民族委員會主辦，台灣原住民族學院促進會承辦的「第五屆聯合國常設論壇學員甄選」，希望藉由甄選出台灣地區的代表，出席深具歷史意義的「聯合國原住民議題常設論壇」，向國際表達台灣參與國際組織與的決心與努力，報名日期即日起自三月二十二日。

民主進步黨立法院黨團副書記長鄭國忠今天表示，中國通過反分裂國家法週年，「以軍促統」併吞台灣意圖愈來愈明顯，黨團希望民眾踴躍參加下午由民主和平護台灣大聯盟舉辦的「護民主、反併吞」遊行。

財團法人群策會副董事長黃昆輝今天指出，前總統、群策會董事長李登輝因重感冒身體不適，遵照醫師指示在家休息，無法出席群策會主辦的全民經濟發展會議。他並說，李登輝也不會參加下午的「護民主、反併吞」三一八大遊行。

三一九兩週年，親民黨發起「三一九全民嗆扁」集會活動，希望無法忘懷三一九槍擊案，無法接受台灣經濟民生衰敗的民眾站出來。親民黨立院黨團表示，目前已經掌握到兩萬人參加，他們希望能號召十萬人站出來，全民一起嗆扁。（蔡佩芳報導）

〔自由時報駐美特派員曹郁芬／華府十六日報導〕前美國國防部中國科長石明凱表示，中共試圖以飛彈威嚇台灣民眾或領導人的戰略意圖並沒有發生多大效用，結果可能造成台灣有意部署自行研發的地對地飛彈，台灣領導人有意利用不對稱的手段，透過政治、經濟和軍事上的相互保證毀滅來維持一定的軍力平衡。

〔自由時報編譯魏國金／綜合十六、十七日外電報導〕美國國務卿萊絲十六日接受澳洲媒體訪問時表示，協助避免台海衝突是美國的責任，美國向台灣與中國清楚表示不樂見任何一方片面改變現狀，也不時就此一再提醒兩造。

〔自由時報記者蘇永耀／台北報導〕三一八「護民主，反併吞」大遊行今日下午於台北登場，台灣陳水扁總統、呂秀蓮副總統、行政院長蘇貞昌、民進黨主席游錫堃與台聯黨主席蘇進強均將參加。游錫堃並呼籲民眾扶老攜幼，把遊行當成嘉年華會，一起來向中共嗆聲、向世界發聲。

〔自由時報記者林慶川／台北報導〕國道電子收費系統ＥＴＣ弊案，高檢署查緝黑金行動中心、台北地檢署昨依違反貪污治罪條例的行賄、收賄等罪嫌，將精業公司前公關協理蔡錦鴻、台灣前交通部長林陵三機要秘書宋乃午提起公訴，具體求處宋乃午十二年有期徒刑、蔡錦鴻四年有期徒刑，蔡併科罰金二百萬元。

〔自由時報記者袁世忠／台北報導〕台鐵又傳出軌意外，鐵道專家洪致文認為，除了外力破壞很難防範，台鐵內部一來不照著規章走，二來規章也不合時宜，都該是好好檢討修訂的時候了。

〔自由時報記者郭芳綺、黃良傑、侯千絹、郭靜慧、侯承旭／綜合報導〕為了追查鐵道怪客，專案小組已比對台鐵現職、離職超過五百人的ＤＮＡ，但沒有進展，居住在南迴鐵路內獅段沿線的特定前科份子，包括與台鐵有糾紛的民眾，警方也逐一訪查，同樣也無所獲。

〔自由時報屏東小組／ 綜合報導〕「一陣咚咚咚的巨響，突然間天旋地轉， 我還以為沒命了！ 」好在有這片芒果林擋住火車， 否則小命恐怕不保！

〔自由時報記者郭芳綺、侯千絹、葉永騫、黃良傑／屏東報導〕載有二百二十九名旅客、由南迴鐵路台東開往高雄的莒光號火車，昨晚九時四十六分行駛至台一線四百五十公里，距內獅車站往南約兩公里處出軌，造成三節車廂翻覆，三人受傷送往枋寮醫院急救。警方於現場發現八十六個脫落的彈簧鋼夾，確定是人為破壞。南迴線所有列車因此事件影響，今天中午...

(中央社台北十八日電) 台灣主要報紙今天的頭條新聞標題如下：自由時報：鐵軌遭破壞 南迴莒光號3車廂翻覆?

（大紀元記者楊加／台北報導）台灣行政院陸委會昨（17）日再次重申，民眾領用中國大陸身分證或持用中國護照者，將被撤銷台灣的戶籍、身分證與中華民國護照。陸委會提醒，持中國護照者取得他國簽證相當不便，原本因具有台灣身分所得享有的權益，將直接受到影響，呼籲台灣民眾對此不可輕忽。

南迴鐵路九十六次列車莒光號十七日晚上九時四十六分在屏東縣枋野 (員工車站)至加祿車站間發生出軌意外，有三人受傷。屏東地檢署檢察官蔡榮隆在事故發生後即赴現場勘查，了解意外發生原因。代表行政院長蘇貞昌的農業委員會主委蘇嘉全也趕抵現場視察，並慰問相關人員。

南迴鐵路九十六次列車莒光號昨天晚上九時四十六分在屏東縣枋野 ( 員工車站)至加祿車站間發生出軌意外，台東火車站立即派出救援列車前往搶救，晚間由高雄到台東兩列車受到影響，台鐵已派接駮遊覽車前往接運。

) 南迴鐵路莒光號列車出軌事故確定是人為破壞肇禍，台鐵晚間表示，該路段鐵軌共有海側魚尾鈑兩片、螺栓四支、軌道扣件約一百多公尺被拆除，是造成列車出軌、車廂掉落駁崁的主因，由於相同路段，去年也因相同原因造成列車出軌傾銷，手法如出一轍，台鐵認為應是同一犯罪集團所為。

台鐵南迴線九十六次莒光號昨晚疑因鐵軌遭破壞出軌，車廂跌落十公尺高的駁崁，交通部緊急於今天凌晨宣布，車上二百四十二名旅客全額退費，並致贈每人新台幣一千元紅包壓驚。

台鐵發生出軌意外，行政院長蘇貞昌立即在第一時間指示剛好回屏東的農委會主委蘇嘉全，代表蘇揆協助交通部處理。蘇嘉全凌晨表示，蘇揆指示搶救傷患列為最優先，最短時間內安排旅客回家，要求儘速查明意外發生原因，初步不排除人為破壞，仍將查明失事真正原因。

南迴鐵路九十六次列車莒光號十七日晚上九時四十六分在屏東縣枋野 (員工車站)至加祿車站間發生出軌意外。台鐵表示，列車出軌確定人為破壞，手法同去年意外。車上兩百多人中三人受傷，其中，司機員吳奇泰生命垂危，枋寮醫院開刀緊急救治。

總統陳水扁今天接見「台灣投資中國受害者協會」代表，協會理事長高為邦表示，在中國投資受害的台商遠多於成功台商，失敗原因非經濟因素造成，是遭到不法略奪侵犯，且沒有人能討回公道。他呼籲，朝野能重視台商在中國投資受害問題。

由台東開往高雄的南迴鐵路九十六列次車莒光號十七日晚間在屏東縣枋野至加祿車站間發生出軌意外，歷劫歸來旅客今天凌晨轉搭乘自強號接駁專車返回高雄，台鐵高雄站致贈每名旅客壓驚紅包致歉，並受理旅客退票。旅客回憶意外發生時，心有餘悸，且大多表示，下次不再敢搭南迴列車。

台鐵列車又發生出軌意外，行政院新聞局長鄭文燦今晚表示，行政院長蘇貞昌已在第一時間掌握訊息並表達關切，指示交通部必須在最短時間內作好傷患救治與旅客安置等各項工作。

行政院金融監督管理委員會要求國內債券型基金，要在去年底前移除結構式債券，風險是否由投信轉移到券商，中華信評指出，券商為發行CBO（債券資產證券化）購入結構式債券約新台幣1500億到2000億元，不至造成券商結構風險。

最低稅負制已自95年1月1日開始施行，是為使適用租稅減免規定，而繳納較低之稅負，甚至不用繳稅的企業或高所得個人，都能繳納最基本稅額的一種稅制。目的在於使有能力納稅者，對國家財政均有基本的貢獻，以維護租稅公平，確保國家稅收。

行政院大陸委員會主任委員吳釗燮今天表示，一旦台灣民眾取得中國身分證，將喪失具有台灣身分的權利，不過，兩岸條例也規定，「因台灣地區人民身分所負的責任及義務（兵役、納稅等），不因而喪失或免除」。