國民黨黃曆新年包機協商團今天上午啟程赴北京會見中國相關官員，立法委員章孝嚴說，許多兩岸包機的消息都是未確定的煙幕彈，能否成功目前只有七成把握，相關細節都需要談，希望藉二零零三年模式，將好的訊息帶回由行政部門做最後決定。

台灣主要報紙今天的頭條新聞標題如下：

民主進步黨十五、十六日將在台北圓山飯店舉辦國會新銳營，台灣總統陳水扁、副總統呂秀蓮、四大天王、黨團三長都將到場發表演說，與新科立委座談，剖析新局，凝聚黨內共識。

國宅條例放寬購屋者的資格、轉售條件等，立即引來仲介業者全面看好都會區黃金地段的國宅交易市場，直指北市黃金地段的國宅具有保值抗跌的優勢，後勢看俏。

民眾購買房子時，仲介業者常要求收取「斡旋金」，卻因此經常發生交易糾紛，即使消費者保護團體積極爭取修法禁止，在內政部甫獲得共識的不動產經紀業管理條例條文修正中，還是沒有被明文禁止；地政司表示，在實務上還是尊重業者，採取「斡旋金」及「要約書」雙軌制。

房地產市場推案爆量，消費者買房子選擇越來越多，雖然每個人的選擇重點不同，不過，以價格做優先考量，應該是很實際的方法之一，鎖定同樣價格帶，可以選擇的區域很多。

今年房地產景氣回溫，各家建設公司的業績也扶搖直上，尤其在年底銷售旺季中，成德建設總經理張菁菁在繁忙的公務之餘，靠著運動及SPA紓壓。

高配股題材不再受到投資人的青睞，加上銀行定存利率長期處於低檔，使得高配息的殖利率概念，反倒成了最近市場最風靡的話題之一，不過多位證券分析師卻認為，高殖利率個股雖然能有一定比例的投資收益，但也不是全然沒有風險！

尾牙還沒到，央行通貨發行額已達8700多億元，加上本週央行定存單到期量達5500多億元，資金情勢持續寬鬆，惟央行升息因素所致，隔夜拆款利率不會明顯滑落，應該會在1.2%附近遊走。

上週主要貨幣對美元走勢出現分歧，日圓兌美元止跌，歐元兌美元仍維持弱勢，而新台幣則有去年12月份我國入超金額創歷史新高，及全年出超跌至6年來新低的利空之下，本週能否有效止貶將面臨考驗。

在今年景氣預估相對保守的情況下，土洋法人買盤近期轉入具有高配息題材個股的跡象相當明顯。

行政院長游錫堃昨晚返回宜蘭參加仰山文教基金會聯歡晚會，談及三年來施政表現，語帶哽咽的說，是個美好的句點，也沒有為宜蘭鄉親「漏氣」，請大家不必為他擔心。

前總統李登輝鴻禧山莊「厝邊」及台聯重要幹部、立委，昨晚在大溪高爾夫球場明園餐廳席開二十五桌，為李前總統八十四歲生日暖壽，李前總統致詞時表示，「新台灣人」精神，就是不分本省、外省，以台灣為主體，這是他的理想，他要再為台灣拚十年。

民親合作議題打翻泛藍穩定過半的如意算盤，但民親能否合作、如何合作，國民黨如何力挽狂瀾，正如民進黨代主席柯建銘所言「世事如棋，局局新」：民進黨有時間壓力，國親則陷入賽局理論中的「囚犯困境」，各黨心中各有盤算，卻也各有頭痛的難題。

參選民進黨主席的總統府秘書長蘇貞昌昨天受訪時表示，民親合作正如前總統李登輝所說，是全體國人的期待，且民進黨與各政黨任何合作都有可能，「與共產黨都能談了，為何政黨間不能談！」他還說，目前與各黨都想接觸、都有接觸、也都在接觸，但進行中的互動就像談戀愛，不宜提早曝光，否則會見光死。

民進黨正全力營造「民親合作」，頻頻向親民黨招手，國民黨為維繫「國親合作」關係，對於立法院正副院長的人選，國民黨也首度表達不排除支持「國親配」的彈性。

台北捷運各車站屢傳旅客搭乘電扶梯受傷意外，電扶梯安全性等問題受關切，旅客紛紛提出電扶梯行進速度減慢、限制左側超越、增建電梯給老弱婦孺使用等建議，希望捷運公司研議採納。

台北捷運跨年夜「掀頭皮」事件過後第八天，不斷遭受外界批評，甚至引發台北市議員連署要求下台的捷運公司總經理蔡輝昇，昨天終於公開舉行道歉記者會，並五度鞠躬向社會大眾及受傷乘客道歉；儘管蔡輝昇坦承事發後捷運公司聯繫通報系統有缺失，但仍未對去留問題做出回應。

爭議四年多的「北宜高速公路坪林交流道環境影響差異分析」，最遲將在下週進行環評初審，交通部國工局上月底已將相關報告送交環保署。

北宜高速公路年底通車可能生變，讓交通部在去年風光剪綵歡慶雪山隧道貫通後，如今得忙著花錢趕工，同時解決坪林居民長期抗爭問題，以解除電塔工程延遲危機。

坪林鄉民抗議導致「專用高壓電塔」遲遲無法動工，又成為北宜高施工落後的箭靶，坪林鄉公所昨天指出，台電規劃在坪林興建電塔工程，以利供應北宜高速公路及隧道工程電力一事，在去年立委選舉期間，確實曾有候選人發動鄉民抗爭行動，隨著選舉落幕，早已不了了之，加上台電還未取得土地，怎麼可以怪罪是造成北宜高可能延後通車的原因。

美國總統布什第二任期的就職大典將在華府時間20日（台北時間21日凌晨 )舉行，接獲美方正式邀請函的我國已籌組代表團前往慶賀，陳水扁總統將指派中研院長李遠哲出任團長。

兩岸新年包機將出現「中轉不中停」往來模式，這種飛航模式將打破台灣多年堅守的防線，一旦輕易開啟，台灣付出的安全成本將難以想像。

北宜高速公路今年底完工通車的目標可能跳票！由於人力、機具動員不足，造成施工進度落後，加上坪林鄉民為爭取開放坪林交流道而持續抗爭，專用高壓電塔遲遲無法動工，導致北宜高全線年底如期通車的計畫充滿變數。

雖然天空飄著綿綿細雨，但來自全國各地近二千名的法輪功學員不畏風寒，昨天在台北中正紀念堂到國父紀念館間，高舉布條、標語，排成人鏈，串成六公里長的「正義長城」，抗議中國五年多來，持續迫害法輪功。

兩岸新年包機方案傳出「中轉不中停」，雙方航機經第三飛航情報區直接飛抵對方機場，對於是否已成為實質的兩岸「直航」，民進黨內部看法不一，國親則認為並非直航，「不必計較太多」。

針對新年包機「中轉不中停」往來台灣與中國兩地，此種「變相直航」可能對台灣帶來的安全威脅，國防部表示，包機須以國際航線的規範管理，以維護台灣基本權益。

台灣東吳大學教授楊開煌今天在香港表示，中國研擬中的「反分裂國家法」首先

自由時報記者陳曉宜╱特稿捷運「掀頭皮」風暴，雖是單純捷運意外，但事件發展至此，卻也凸顯市府內部長久的問題，一是市府首長習慣隱惡揚善，長久以來與媒體關係不佳，二是馬市府內部出現副市長接班後的權力鬥爭問題，馬英九的領導再度出現危機。