今年六月份在新墨西哥州的ALBUQUERQUE舉行的美國天文學會第200周年年會上,克利斯.馬丁報告了他們的一項研究結果。該研究表明,我們銀河系正在進入一個新的時代,一個龐大密集的星際气體圓環正在銀河系中心附近匯集,其密度在未來的200万年內將達到能夠高頻產生新星體的程度,屆時新星誕生的頻率將高達目前的100倍,銀河系的景觀將會非常絢麗。
宇宙探索
美國航空航天局(NASA)在今年三月份公布了哈勃望遠鏡拍攝到的NGC7673星系的照片。照片中強烈的藍光表明星系中存在著數量驚人的新生恆星。該星系正沐浴在幾百萬個新生恆星的幅射光中,其中每個新生的巨大恆星團簇所幅射出的紫外線強度是我們銀河系中類似星團所幅射的紫外線強度的100倍以上。
今年7月﹐當尤金‧塞爾南腳踩仿真月球車登上長城的時候﹐不知他是否憶起1972年12月登上月球的情景﹐也不知他是否有一種英雄遲暮的感覺。在這位前阿波羅飛船指揮官之後﹐再也沒有人在月球上激起塵煙。圖為美國科學家設想的月球基地的一個場景
天是園的,地是方的。最初人們以為地球是方的,後來才發現是圓的,之後又發現地球並不是一個非常圓的球,形狀其實有點像南瓜,兩頭(南北兩極)窄,中間寬。著名《科學》期刊上發表的最新研究報告說,地球的"腰圍"(中間的部分)正在變大。
美國航空航天局的網站上7月30日登出一張科學家設計的在太空行星之間飛行的路線﹐按照設計的蜿蜒曲折路線在太陽系行星中飛行﹐宇宙飛船可以不需要燃料和其它能源的推進。
澳洲昆士蘭大學的超音速中心表示,飛行速度超過音速七倍的一艘火箭,預定二十九日在人煙稀少的南澳大利亞省內陸地區的伍米拉進行試射。火箭設計小組說,雖然去年試射失敗,但它有信心這次將會成功。
在人類首次登陸月球的30年之後,歐美的航天機構有意再度登月,可能會以機械手臂或派太空人進行實際任務。
讓我們設想一下﹕從美國的機場起飛﹐在不到兩小時內就能降落在世界任何一個機場﹔或是從地面機場起飛﹐到國際空間站上遊覽一番再迅速返回地面。這些通常要花上幾天或數周時間的旅行﹐將由於科技的發展而大大縮短。圖:極超音速X-43B飛行器﹐NASA的“超級X系列飛行器”的第三代實驗模型﹐也是目前體積最大的一種超音速飛行器
天文學家目前正在密切監測一顆新近發現、寬達兩公里的小行星動向,以研究它是否可能撞上地球。根據初步運算顯示,這顆被稱為2002NT7的小行星,有可能在二○一九年二月一日撞擊地球,但科學家二十四日表示,這些運算仍屬初步,地球遭小行星撞擊的機率仍很低。
台北市長馬英九今天前往市立天文館,為館內的宇宙探險設施﹁太空艙軌道車﹂與一旁的美崙科學公園主持啟用典禮;馬英九說,這套長約二百公尺的軌道車將帶領乘客認識太陽系,不僅可為館方帶來人潮,並有助於大家認識天文科學。
太陽系最古老的岩石和塵埃中應該包含著豐富的納米鑽石﹐這是已經死亡的恆星留下的“禮物”。但是﹐最近一個美國研究小組在一些行星際塵埃中沒有發現納米鑽石的蹤跡﹐這對太陽系的演化假說提出了新挑戰。
觀察家說,機身長十一公尺為超音速噴射機模型十分之一的日本新型超音速實驗飛機,其航程為協和式飛機的兩倍,載客量為協和式飛機的三倍,機上裝了九百個感應器,用來評估此一實驗機的飛行性能。
德國科學家最新發現,宇宙深處一個類星體上鐵物質含量遠多于太陽系中的任何一個星體。由于天體中鐵物質形成需要極其漫長的時間,在与太陽系星體鐵物質含量對比的基礎上,科學家認為宇宙年齡可能大于此前人們的猜測。
東方网7月8日報道,由高密度的氫气和氦气构成的巨大行星到底是怎么形成的?至今仍是個不解之謎。据最新一期的《自然》雜志報道,天文學家已經觀察到一顆類木行星的誕生,天文學家從這次觀察中得到了該行星形成的信息。科學家同時發現,觀察到的光線來自于巨大的類似木星的气體行星。而這些發現可以幫助科學家證實大行星形成的時間和方式。
日本文部科學省宇宙科學研究所人員5日在東京舉行的亞洲太平洋地區國際天文會議上宣布,他們發現了离地球500万光年的一個銀河系渦旋噴出高溫气體,形狀猶如“煙囪”。
据英國廣播公司(BBC)報導,天文學家在太陽系以外發現了第一百個外行星(Exoplanet)后,估計在我們的銀河系之中,与地球相似的行星數目可能多達三百億個。天文學家最近在距地球的一百光年範圍內一個名叫HD2039的星附近,發現了環繞該星轉動、像太陽系中木星般大小的第一百個外行星,認為經研究過約一千個星中,有一成以行星系的狀態運行。
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受中東危機及市場對能源危機擔憂等因素的影響,集裝箱運價出現大幅上漲。貨運平台Xeneta的數據顯示,從亞洲到美國西海岸的集裝箱運費在過去一週上漲20%,而自伊朗戰爭爆發以來暴漲109%。
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