歐債風暴延燒，金融市場劇烈震盪，法人估今年第1季將是本波景氣循環的谷底，而反彈指標在電子族群，動能可望由忍許久的Wintel陣營發動。
2012年01月08日 1:00 PM 經濟講義
全球最大再保險業者慕尼黑再保險集團（Munich Re）說，全球天然災害頻傳，像是日本和紐西蘭發生的強震，使得保險業者去年災損賠償金額創1050億美元新高紀錄。
2012年01月04日 10:50 PM 歐元流通明天屆滿10年，回顧歐元扮演的角色，專家指出，歐元有三大益處，即降低成本、抑低通貨膨脹以及低利率，但福禍相倚，歐洲目前面臨的嚴重債務危機也是因而醞釀產生。
2011年12月31日 10:40 PM 經濟不景氣，開車族越來越在意車子耗不耗油，日本大廠豐田，昨天推出新款混合動力車，號稱是史上最省油，一公升可跑35公里，不過美國的雪佛蘭，和歐洲的歐寶，也都有節能新車上市，加入戰局。
2011年12月28日 1:19 AM 規範歐洲聯盟各會員國財政紀律的新協議，將在下月提交歐盟峰會討論，丹麥即將於明年元旦接任歐盟輪值主席，卻對新財政協議持保留態度。
2011年12月26日 10:49 PM 《華爾街日報》周三 (21日) 報導，世界市場現正面臨「高度安全性」金融資產的匱乏，此種資產意即幾乎沒有違約風險，且市場規模龐大，讓投資人可隨時進行買賣的債券。
2011年12月22日 11:52 PM 沙烏地阿瓦里德親王（Prince Alwaleed bin Talal）及旗下沙烏地阿拉伯王國控股公司（Kingdom Holding Company）今天發布聲明表示，總共將挹注3億美元資金，投資社群網站推特（Twitter）。
2011年12月19日 10:41 PM WTO甫通過新版政府採購協定，美國、日本與歐盟將進一步開放中央或地方政府採購市場，各會員國可望增加高達800億美元至1000億美元新商機，對台灣資通訊廠商是一大利多。
2011年12月19日 8:50 PM 針對媒體提問對無薪假看法，2010年諾貝爾經濟學獎得主皮薩瑞德今天表示，這是好的政策（It''s a good policy）；對於全球不景氣，這個政策是好的。
2011年12月14日 11:00 PM 日本調高厚生年金開始支付年齡，為避免加入厚生年金的民眾面臨一段期間無收入，厚勞省打算對企業課以義務，針對有意願再工作的員工，在他們65歲之前企業須再雇用。
2011年12月14日 8:35 PM 西班牙售出49.4億歐元（65.2億美元）票據，超越最高籌資目標，舉債成本回降。
2011年12月13日 9:30 PM 經濟諮詢公司Asianomics Ltd.總裁Jim Walker預期，由於歐元區「問題重重」，使得來自於歐元區的壞消息愈來愈多，但對於歐元的建議卻漸漸減少。
2011年12月08日 12:32 AM 法國總統薩爾科齊（Nicolas Sarkozy）表示，發行歐元區共同債券「無論如何都不是」歐債危機的解決之道。
2011年12月05日 11:25 PM 匯豐集團（HSBC）不當銷售商品給年長客戶，英國金融管理局（Financial Services Authority）開罰1050萬英鎊（1641萬美元）。
2011年12月05日 11:04 PM 
台新投顧今(30)日發表2012年投資研究報告，台新投顧董事長吳火生指出投資上須避開歐債籌資高峰期的風險，相對看好亞太、拉美、能源、大宗商品、高收益債及新興市場債。
2011年11月30日 9:49 PM 諾貝爾經濟學獎得主戴蒙德表示，歐洲央行只維持物價穩定是錯誤的決定，應該擴大職責，協助解決銀行流動性不足的問題，例如聯準會（Fed）除控制通膨外，也關心失業問題。
2011年11月30日 4:05 PM 今日頭條
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中國汽車市場持續低迷。最新數據顯示，中國國內乘用車銷量已連續7個月下滑，傳統燃油車市場近乎失守。在國內消費疲軟與產能過剩的雙重夾擊下，中國汽車市場出現「內冷外熱」局面——車企正日益依賴向海外市場傾銷「廉價」汽車。
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