罷工持續一個多星期的位於廣東佛山的本田汽車零件廠,事件有惡化跡象。有官員到罷工員工家中出言威嚇,已有三十多名員工因此不敢上班。資方亦態度強硬,聲言會辭退全數罷工工人。另外,公司日前聘用臨時工接替罷工員工生產,罷工職員指臨時工欠缺培訓,品質沒法保證。
大陸外企
中國今年六月以來,一連串罷工事件引發的加薪潮,以及最近人民幣升值,全球最大人力資源公司之一的萬寶華(Manpower)首席執行官傑夫‧喬瑞斯(Jeff Joerres)表示,美國企業可能會重新考慮在中國的投資計劃。最近,有一些大型外資企業已經開始撤退中國,有業者說已經看到「不祥之兆」。
德國和中國商業高管表示,他們努力在對方國家開展貿易的時候,面臨不公平的壁壘。這些企業家星期六在中國西安和中國總理溫家寶以及德國總理默克爾舉行的一次會議期間表達了他們的不滿。 (20100717-china-germany-98664094l)
六月下旬,德國工業界巨頭西門子(Siemens (SI))公司的一百五十多名高級主管在北京會面,商討如何遵守中國和美國的反貪腐法案的問題。在一個行賄盛行的中國,跨國企業要花費上千萬的經費來策劃如何避免被控訴賄絡當地官員,這說明了商業(行為)在中國的變化之大。
中國大陸近來不斷發生罷工事件,導致工人工資上漲。相對發達的沿海地區勞動力成本高導致沿海工廠紛紛向內陸遷移。對此,本台記者何平邀請北京大學經濟學教授夏業良與旅美中國學者程曉農進行討論。
(大紀元記者施明綜合編譯)美國通用電器(GE General Electric)公司執行長伊梅爾特(Jeff Immelt)日前罕見的對中國投資環境進行抨擊,指控中共對外國跨國公司越來越敵視。
由於發動機進/排氣門彈簧發現缺陷,豐田汽車(中國)公司已向中國國家質量監督檢驗檢疫總局遞交了召回報告,將自7月19日起召回部分進口雷克薩斯(Lexus)LS系列轎車。
中國天津日資三美電機公司的員工結束了為期四天的罷工,重返工作崗位。官方媒體新華社報導,三美電機有限公司的員工和僱主達成協議。星期六,三美公司恢復正常工作。 (20100703-Mitsumi-Electric-97726789l)
全球代工巨頭」富士康稱,將把主要生產線由深圳遷往河北廊坊,預定在今年完成,到時只有部份產能會留在深圳。而此前富士康在河南大批招工準備建廠的消息被指為「烏龍事件」。
「全球代工巨頭」富士康要到河南投資建廠,規模將達到10萬人?這一消息似乎在演變成「烏龍事件」:新華社發佈消息言之鑿鑿,河南省鶴壁市政府網站6月25日發佈信息為富士康急招員工,可到了6月29日,又掛出「更正」稱「招工屬實,投資建廠未經證實」。
(大紀元記者華慧清編譯報導)「西方商人們往往對中國充滿了幻想,但是在中國經商是極具風險性的。越來越多的公司讓中國飛速的經濟增長迷惑了雙眼。他們在中國或成為自己夢想的犧牲品。欺騙是中國經濟發展的致命點。」德國時代報發表了一篇名為外國公司是如何在中國受騙的文章,披露了這一觸目驚心的事實,給仍做著美夢的西方商人鳴響警鐘。
北京的外籍人士再次武裝,他們中的奧拉夫‧克里斯托弗(「克洛」)‧鮑爾(Olaf Kristoffer "Kro" Bauer)是一位年輕企業家,他在2006年9月幫助建立了中國烏巢(Kro's Nest)比薩連鎖餐廳。現在鮑爾與他的中國商業夥伴袁傑(音譯,Yuan Jie)之間陷入糾紛。從雙方爭辯中很難區分哪些是事實哪些是謠言,但有一點我們知道:鮑爾,這個2...
半個多月前,富士康方面決定將一線員工的基本月薪從900元提高到1200元後的五天後,富士康又一次提升一線作業員的基本月薪,從1200元加到2000元。富士康總裁郭台銘決定用百億加薪挑戰中國製造的同時,公司業務也隨之開始從深圳悄然撤退,將轉往包括新興市場印度、越南,國內的天津、重慶、河南等地,這些地方的最低標準工資均大幅低於深圳,富士康深圳將主攻蘋果產品,員工...
大紀元記者蘇臻綜合編譯) 美國網絡公司谷歌(Google)今年3月將中文搜尋服務由中國移師香港,但更嚴峻的考驗還在後頭:中共5月份發布最新規定,凡是在中國提供在線地圖和定位服務、搜索或下載的公司,如要繼續營運,必須報請審批,申請相應的牌照。預計首批獲得通過的公司名單會在6月底前公佈。
廣州日資企業“電裝廣州南沙有限公司”(Denso Corporation) 的工人罷工,21號開始後已使相關工廠停工待料。日本公司似乎仍在平靜應對,與工人的談判仍在進行,未來幾天內能否有所突破還不得而知。 (20100623-Latest-workers-Strike-Guangzhou-96969604l)
被《商周》稱為「外包之王」(King of Outsourcing)的郭台銘曾說,自己也沒想到會把企業做得這麼大。公平競爭下,企業如果能做得很大,除了創業者的根基和廣積善德的因素,其經商之道應有一定影響。郭率領數十萬鴻海人,以老虎的進取和狐狸的變通,在紀元中國演繹了一齣新戲,並為一場更宏偉的大戲鋪墊了註腳。
由於設在中國的一家日本汽車零部件工廠發生罷工,日本豐田汽車公司在中國廣州的汽車裝配廠被迫停產。廣東的日本電裝株式會社專門生產噴油嘴。該廠發生的罷工是在中國經營的外國公司一連串勞資糾紛中的最新一例。豐田在廣州的裝配廠是該公司在中國規模最大的組裝廠之一,每年生產36萬輛汽車,大約占豐田在華總生產能力的一半。中國的流動民工在推動中國經濟繁榮方面起了關鍵作用,而他們...
(大紀元綜合報導)中國大陸的罷工潮一波未平一波再起。日本電裝株式會社(Denso Corporation)22日(大紀元綜合報導)中國大陸的罷工潮一波未平一波再起。日本電裝株式會社(Denso Corporation)22日證實,在廣州開辦的電裝(廣州南沙)有限公司,從21日開始就因罷工而停產,工人的要求是提高工資和改善待遇,管理人員正同工人談判 。
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美國財政部長斯科特‧貝森特(Scott Bessent)週二(4月14日)譴責說,中共在伊朗戰爭期間不但沒有幫助疏通霍爾木茲海峽,還趁機囤積石油,並限制某些商品的出口,就像其在Covid-19期間囤積醫療物資一樣,因此是一個不可靠的國際夥伴...
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