（中央社記者張芳明東京24日專電）東京港海關發表的統計指出，2008年通關的中國製食品進口額比前一年減少26.2%，反映出去年中國出口到日本的有毒冷凍水餃及三聚氰胺事件帶來嚴重影響。
2009年01月24日 6:32 PM 中國出口
2009年01月24日 6:32 PM 最近一段時間在國內聽得比較多的一個詞就是擴大內需，一直沒弄明白也懶得去瞭解和思考這個，因為我明白中共除了腐敗和邪惡是真的，其他的說的天花亂墜的都是假的或是不可信的。
2009年01月23日 6:45 PM （中央社記者郭玫蘭上海21日電）上海市統計局總經濟師蔡旭初今天說，2008年上海外貿出口出現明顯回落，比2007年回落9％。同時外商企業及加工貿易企業的出口成長也持續下滑。
2009年01月21日 10:45 PM 儘管中共實施經濟改革開放已有三十年，但它仍掌控金融制度，主要的商業銀行大部份只貸款給國營企業，使私有企業難以取得正式資金。當前的全球經濟衰退除了引發私有企業的倒閉潮之外，它也對政治穩定構成威脅，中共統治的合法性再次受到挑戰
2009年01月19日 8:36 AM 
（中央社記者王曼娜香港2日電）金融海嘯導致全球需求衰退，嚴重打擊澳門出口貿易。澳門政府今天公布，2008年11月貨物出口總值（出口及轉口）比2007年同期大跌42.6%。
2009年01月02日 7:35 PM 
(大紀元記者吳英編譯) 相信讀者對三聚氰胺食品汙染問題應還記憶猶新。去年在美國發生來自中國遭到三聚氰胺汙染的飼料造成無數貓、狗寵物死亡，今年九月在中國爆發三聚氰胺毒奶粉導致六名嬰兒死亡、近三十萬嬰兒生病。並且禍延其他國家，消費者在不知情的情況下食用來自中國遭三聚氰胺汙染之食品，或食用來自中國含三聚氰胺之原料生產之食品等等事件。然而這些造成全球消費者不安、對...
2008年12月27日 9:35 AM 
金融危機對廣東衝擊較大，據廣東海關最新統計數據顯示，今年11月廣東進出口總額為533.5億美元，漲幅較10月下降近13%，紡織業訂單更下降30％至40％。廣東當局稱，如果12月進出口總值進一步下滑，將很難保全年10%的增長目標。業內人士表示，預計明年紡織業前景將更加困難。
2008年12月16日 11:30 AM 
大紀元記者田清綜合編譯) 今年年初，中國誓言要打擊經濟的首號敵人——通貨膨帳，不過年終時受全球金融危機的嚴重打擊，現在卻在努力避開通貨緊縮。
2008年12月11日 8:59 PM （大紀元記者田清綜合編譯) 中國製造、遭到人為汙染的抗凝血劑肝素(Heparin)已經造成美國病患81人死亡，週三美國調查小組的最終報告證實，問題是由於從中國進口的藥劑內被添加了人工製造的化學物。
2008年12月05日 7:30 PM 
（大紀元記者吳英編譯）今年九月後全球出現的失業率急速攀升、股市與房市暴跌、需求放緩等全球性經濟崩潰趨勢，有可能結束中國三十年來的經濟發展，並且也是中共領導階層在一九八九年民主示威對其一黨統治政權威脅後，面臨的最大挑戰。
2008年12月01日 1:23 PM 中國國家質檢總局星期五說，國家質檢總局高度關注美國問題奶粉，並已通過有關渠道請美方提供有關檢出三聚氰胺產品的詳細信息。美國食品和藥物管理局星期三向媒體透露了檢出含有“微量”三聚氰胺的嬰兒奶粉的生產商以及產品種類。 (w2008-11-29-voa27.cfm)
2008年11月29日 9:30 PM 法國一家農業合作社今天表示，該公司由中國進口的近300公噸大豆粉因檢出有毒化學物質三聚氰胺（melanine），已經下架。這些大豆粉是要供應法國西部的有雞家禽業者用作飼料。
2008年11月29日 7:15 PM 
中國棉花進口商不惜違約取消進口合同的現象越來越多，折射出全球經濟疲軟給中國紡織行業造成的困難日益加重。雖然美國對中國紡織品的進口配額制度到年底結束，但是中國紡織品出口前景並不因此而看好。 (w2008-11-28-voa1.cfm)
2008年11月28日 8:56 PM 金融海嘯波及全球，多國瀕臨破產邊緣，亞洲地區包括香港等多個巨額零售業、製造業相繼倒閉，連香港行政長官曾蔭權也稱：「這次金融海嘯比一九九七年亞洲金融風暴的影響更廣泛」。但中國卻似乎倖免於難，有人更拋出中國救世論，期待中國成為資金避風港，甚至出手拯救陷入財困的國家。中國真的能夠獨善其身嗎？香港中文大學財務學系講座教授、以「郎監管」聞名大陸的學者郎咸平，十月十二日...
2008年11月24日 5:12 PM （中央社台北20日電）受全球金融危機衝擊，中國紡織品出口形勢嚴峻，雖然今年1至10月份，紡織品出口比去年同期成長8.6%，但增幅回落達15%。
2008年11月20日 10:35 AM 今日頭條
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中國汽車出口今年前四個月同比激增61.5%，橫掃全球市場的同時，底盤鏽蝕、續航縮水、售後缺位等負評也接踵而至。此外，全球主要市場的貿易政策也正悄然收緊，為中國車企的瘋狂擴張增添了更多變數。
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