漏油漏油

台中市烏日區學田路日前發生軍方輸油管漏油案，台中市政府環保局採集農田土壤、民井地下水及灌渠水樣進行檢測，結果出爐，農地土壤未超過污染管制標準，民井水質也未遭污染。

2007年舊金山灣漏油事件的主要責任人，船長科塔（John Cota），正在悄悄試圖恢復自己的海員執照。

台中市烏日區昨晚發生軍方輸油管線漏油事件，環保局表示，軍方已將輸油管線洩漏處燒焊止漏，也將滲出油品全部抽回，共計抽取12桶油品，有效防堵污染範圍擴大。

近日，美國雪佛龍公司因在巴西海域的油井發生原油洩漏事故，被巴西環境與可再生自然資源協會處以5000萬雷亞爾（約合2750萬美元）的罰金，巴西裡約州也將通過司法程序要求該公司進一步的賠償，與此同時，巴西政府還勒令雪佛龍公司停止任何勘探行動直到完全清楚漏油原因為之。與此案形成鮮明對比的是，同屬美國石油巨頭的康菲公司在渤海灣漏油5個月後，到目前為止尚未得到處罰，更不可思議的是斷斷續續的漏油持續達數月之久，儘管給周圍漁民造成了重大經濟損失，而當地漁民卻狀告無門、欲哭無淚。

【大紀元10月15日報導】（中央社台北15日電）渤海蓬萊油田漏油4個月至今仍有油帶漂浮，遼東灣北部錦州9-3油田附近日前也出現漏油現象。大陸國家海洋局北海分局已展開因應措施，海監船也趕往事故海域進一步查證。

康菲石油中國有限公司（以下簡稱康菲公司）雖然表示在最後期限前完成了要求的「徹底排查溢油風險點、徹底封堵溢油源」，但直到9月2日，海面上仍有大量油膜。中國國家海洋局當日發佈公告，責令蓬萊19-3全油田停注、停鑽、停產。

6月發生的渤海漏油事件，影響海域達800多萬平方公里。肇事者康菲石油中國有限公司（以下簡稱康菲公司）對於各方質疑聲浪一直保持緘默， 8月24日，康菲公司，終於就渤海溢油事故舉行新聞發佈會，介紹了蓬萊19—3油田清理工作的最新進展，並回答記者提問。