【大纪元2月15日讯】你想从拉瓜地亚（LaGuardia）飞往O’Hare吗？那么，千万不要乘坐美利坚航空公司（AmericanAirlines）的三五七号航班。在去年一年的大多数时间里，这个定于八点起飞、九点三十三分到达的航班，要么至少延误一小时以上，要么干脆被取消。
据纽约时报报导，那些在纽约拉瓜地亚机场候机大厅里等了半个小时，乘上联合航空公司（UnitedAirline）六六九号航班，预定于晚上九点五十七分到达芝加哥O’Hare机场的人，也幸运不了多少。去年有九个月的时间，美利坚航空公司的航班晚点和取消率高达百分之四十。联合航空公司的误点和航班取消率与此相同，不过持续的时间比美利坚缩短了一个月，为八个月。
事实上，根据一项对一百个航班的特殊分析发现，去年频繁被取消或者晚点严重的航班中，半数以上是预定在拉瓜地亚机场起飞或者降落。
此前由联邦航空管理委员会（FederalAviationAdministration）收集到的统计资料显示，拉瓜地亚的航班误点率高于正常比率。二零零零年在拉瓜地亚起飞或者降落的航班中，超过六万一千个航班晚点时间至少为十五分钟。这一数字超过其航班总数的百分之十五。
而本次的分析则显示出，拉瓜地亚机场接纳了大量表现最糟糕的航班－－这些航班动辄晚点一小时，或者取消飞行。
分析还表明，如果说“来自地狱的飞行”确有其事的话，那么这个比喻用来形容拉瓜地亚和O’Hare之间七百三十三哩的航行最合适不过了。在一百个波动最强烈的航班中，有十九个是沿这条航线飞行的。另外十六个表现最差的航班是三藩市和洛杉矶之间的航班，十三个往返于Newark和芝加哥的航班也被冠上恶名。
这一分析是以周一由交通部总监察长提交给国会的大量报告为基础进行的。
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