【大纪元2月3日讯】 经济衰退的迹象正在全面袭来，但是多数经济学家仍然坚持认为，今年的美国经济将勉强维持在经济衰退的边缘。
据CBS.MarketWatch, 在过去的一周中，每天都有新的消息表明经济出现危机：联储在一个月之内连续两次降息；据报导第四季的经济成长创下近五年以来的最低水平；各种规模的企业都宣布了裁员计划；关于制造业的一项经济数据表明经济出现了全面下滑。
以上这些事件足以让任何一个理智的投资者撤离市场并等待更为适应的时机。
当然上周也不乏好消息：道指($INDU)在上周有所成长；一月份非农就业人数增加了26万8000人；现房销售、建筑业开支和工厂订单数量都有所增长。
Macroeconomic Advisers是一家位于圣路易斯(St. Louis)的公司，由政府官员劳伦斯－梅耶尔(Laurence Meyer)创立。这家公司的经济学家查尔斯－沃瓦斯(Varvares)认为2001年的经济形势“黯淡但并不会陷入危险之中”。他指出，“近期内经济成长将变得缓慢，甚至有可能出现零增长的局面。”
Macroeconomic Advisers认为本财季的经济增长率将低于1%，但是沃瓦斯坚信今年第二季的经济状况将会好转，今年下半年的经济成长率将达到3%的水平。
沃瓦斯大部分同僚都同意他的观点，考虑到两次已经大幅降息，因此他们认为美国经济将躲过衰退的劫难。较低的利率已经稳定了股市并缓解了众多企业面临的信贷危机。
此外，宽松的货币政策还会进一步促进整个经济的需求复苏。
CBS.MarketWatch.com对经济学家的调查表明，经济学家对第一季经济增长的平均预期是0.9%。接受调查的经济学家认为今年经济出现衰退的可能性为40%。
美林证券的首席经济学家布鲁斯－斯坦伯格(Bruce Steinberg)称，“尽管经济的增长减速，但是我们并不相信经济会陷入衰退之中。”
李曼兄弟集团的首席经济学家斯蒂芬－斯里弗(Stephen Slifer)称，“有充分的理由使我们对今年下半年的经济前景抱乐观态度。”
斯里弗指出，第四季经济的下滑主要和汽车工业有关，消费者开支的放缓主要反映在汽车的销售额下降了12.7%，企业投资的萎缩主要也是因为运输设备方面的投资猛跌了215亿美元。
沃瓦斯指出，在2000年的头几个月汽车的销售猛涨，年销售额大有突破1900万辆的势头。沃瓦斯认为，“汽车销售处于过高的水平，没有人认为这一势头将会持久。”
沃瓦斯表示，汽车工业出现的只是“一次性的回调”。
正面因素
当然任何预测也不可能精确的反映未来的真实情况。沃瓦斯、斯里弗、斯坦伯格以及其他乐观人士引用了各种证据来说明经济放缓只是短期现象。
首先，联储倾向于采取降息措施来保持经济的增长。金融市场的环境可能会比联储预料的更为宽松，改善的速度也会超过联储的预期，但是联储的现有立场并不表明更多的降息将会很快来临。
第二，金融市场不再处于疲软状态。股价整体呈现上扬势头，企业债券的殖利率在下降，在上述条件下企业的融资将变得更为容易。
第三，消费者的消费欲望增长。由于利率调降，一月份的现房销售量上涨，汽车销售也出现强力反弹势头，由十二月的1540万辆增长至一月份的1720万辆。
第四，尽管企业科技方面的开支下滑，但是绝对数值仍然比较高。高科技公司曾经发出警告，较低的盈利率将迫使公司把非常乐观的预期调降至令人失望的水平。我们预计高科技领域不会出现明显的衰退迹象。
最后，消费者和企业在接下来的几个月中将会享受到减税和政府开支提升的好处。尽管减税不是防止经济远离衰退的关键因素，但是任何额外的刺激对经济绝对是有益无害。
但是，其他市场人士也看到了事物的另一个方面。他们认为消费者的债务处于比较高的水平，不可能产生过多的借贷欲望并购买更多的商品。企业方面也在承受债务的重压，它们担心对高科技的进一步投资不会产生较高的利润并推动生产率的提高。
尽管经济没有陷入正式的衰退状态，但是企业盈余的下跌无疑会压制股价并挫伤消费者的信心。
能源问题是一个不稳定因素。加州的能源管制及其他地区的能源问题将伤害消费者的信心，导致企业陷入慌乱丙降低它们的生产能力。
经济数字
下周即将出台的经济数字比较少。
下周三，劳工部将公布第四季生产率报告，市场预计这一数字为1.7%，而第三季的这一数字为3.3%。但是这一报告可能不会引起市场的过多关注，因为现时通货膨胀已经不是困扰经济的重要问题。
下周三晚些时候，联储将公布十二月消费者信贷报告，经济学家预计信贷总额将增长75亿美元。十一月的信贷总额增长幅度为129亿美元。
下周一，全美采购经理人协会将公布较为次要的非制造业采购经理人指数。
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