【大纪元3月31日讯】研究员30日表示，在美国道路系统中愈来愈普遍的圆环交流道，使发生在交叉路口的致命车祸减少了大约百分之九十。
据美联社报导﹐公路安全保险局的雷亭表示，司机应可消除他们对圆环交流道现有的怀疑态度。
雷亭是此一研究报告的作者，指出圆环交流道发生的事故皆只造成车子保险杆的损害，而在有停车标志或是红绿灯的街口所发生的意外则严重得多。据雷亭说，数以千计的原可避免的伤害是可以防止的。
这项研究针对改为圆环交流道的二十四个路口。在圆环交流道口，驾驶人合并到单向行车的圆形道路。不若其他老式的路口，圆环交流道不设置红绿灯。
研究发现，接受调查的圆环交流道，发生车祸的比率降低百分之三十八，有人受伤的车祸降低百分之七十六，导致民众死亡及重伤的比率降低百分之八十九。
在过去十年中，美国各地共增建三百个圆环交流道。马里兰州的运输工程师尼德侯赛表示，此类交流道不断增加，据他说，驾驶人起初抱怨这种在欧洲受欢迎的交流道在美国不可能有效。
当华盛顿州大学宫的市政领袖提议建筑一座圆环交流道，当地居民阿南满腹疑虑，但是最后她改变想法。阿南表示，这个交流道不若她想像中的麻烦，只不过让驾驶人减速，她现在了解为什么此交流道成功的原因。
雷亭和缅因州大学、多伦多的莱雅森技术学院研究加州、科罗拉多州、佛罗里达州、堪萨斯州、缅因州、马里兰州、南卡罗莱纳州及佛蒙特州的单道及多道圆环交流道。其中四个交流道原本有红绿灯，二十个原本是设置停车标志。
研究员发现，驾驶人大约以每小时三十哩的速度驶向传统的街口，而当他们接近圆环交流道时的速度只有十五哩。这项研究指出，每年在美国有红绿灯或停车标志的街口，发生七十万件有人伤亡的车祸，造成财物损失一百三十万元。研究员并称，意外事故有一半是发生在街口。
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