【大纪元3月9日电】 东方网３月９日消息：盾构技术将在北京地铁建设中大显身手。从德国引进的盾构机日前运抵北京地铁五号线试验段，两个月后将正式“上岗”。
据新华社报道，地铁五号线是一条贯穿北京市中心的南北向地下交通大动脉。它南起丰台宋家庄，北至昌平太平庄北站，全长２７．７公里。由于该路段地上大型建筑物密集，交通流量大，地下管网复杂，为减少对城市经济和市民生活的影响，经专家论证，决定在雍和宫至北新桥约７００米长的试验段先采用盾构施工方法。
盾构法施工是一种速度快、质量好、安全性能高的先进施工技术。采用这种设备施工的区间隧道，可以做到基本上不影响地上建筑物和交通，减少地上、地下的大量拆迁，并可有效保护地下水资源。
引进的盾构机预计１０天后将被放至２０多米深的地下进行组装、调试。开机后，一天能掘进２０多米，比传统的施工方法快１０倍。
据悉，地铁五号线将分宋家庄至亚运村的大屯、大屯到太平庄北站两期建设。一期工程宋家庄到大屯段，计划２００３年建成通车；二期工程大屯站到终点北太平庄北站，预期工期２年，建成后将与一期工程贯通运营。
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