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【大纪元8月13日讯】香港机场管理局现正研究在邻近新机场的北大屿山地区，建设庞大的“物流园(LogisticsPark)”，藉以利用本地机场的高效率速运服务，处理珠江三角洲地区货物，从而发展香港成为珠江三角洲地区高增值产品的集散地。
据“明报”今天在一则专访中引述机场管理局行政总裁彭定中的话说，“香港机场必须有市场定位，扩展市场空间。由于香港人口只有近七百万，如果依靠本地人口，机场客货量增长有限，所以，如果能将市场拓展至珠江三角洲，市场空间便可增至七千万人”。
彭定中认为，“在货运方面，机管局正进行概念研究，预计半年后，可向政府提交‘物流园’的建议书，有关构思初步已得到业界及官员的正面回应。他相信，透过推动多模式物流供应链管理(Multimodal Logistics Supply Chain Management)，将可带动机场业务”。
据称，构思中的“物流园”距机场约五分钟路程，由多家物流企业公司或企业经营，作为高产值产品及物料例如电脑配件和药物的集散地。在运作上，未来各种货物将率先从各地空运到香港机场，然后在“物流园”处理或加工及重新分配，货品增值后，再利用飞机或海陆路交通，分发到珠江三角洲地区客户；珠江三角洲地区货物也会吸纳到“物流园”处理，然后空运出口。
彭定中表示，“机场现时处理的货物中，七成是属于珠江三角洲地区货物，而现时区内有五个机场。因此，要维持香港机场的地位，必须增强香港竞争力，包括提升效率、可靠性及提供更多方便”。
他又说，“速递将是货运的趋势，现时速递货运量增长速度为一般空运货物的两倍半；因此，机管局正策划在机场货运区，增建速递货运中心应付需求，该中心并会以投标方式引入经营者，相信三年内可投入服务”。(http://www.dajiyuan.com)
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