【大纪元10月18日讯】(大纪元综合报道)港府在施政报告提出的管制发水楼新措施，将在明年4月1日实施。但环保组织环保触觉发现，由政府作为大股东的港铁，现时有6份已批核但仍未招标的发水楼建筑图则，涉及9千多个单位。环保触觉要求港铁收回有关项目的图则，不要赶搭“发水楼尾班车”，并根据政府的新规定，重新提交图则。
环保触觉指，翻查6个即将招标的港铁上盖物业图则，发现有关项目的平台由3层至7层，属巨型平台，包括多层停车场、会所及商场，另外，单位的平均面积是600至700呎，预计发水后约900至1,000呎，将会有很大比例是3房大单位。
该6个项目分别位于朗屏站（北）、天水围站，天水围轻铁站、荃湾西站5区（湾畔）、荃湾西站5区（城畔）及荃湾西站6区，预计日后可提供大约9,200个单位。
环保触觉认为，有关设计与政府近日提倡停车场应建于地底，以及要减少会所面积的新措施背道而驰。他们建议政府及港铁应修订项目内容，包括将发水面积订在10%以下；将停车场置于地底，并应大幅减少车位数目；部分项目是屏风楼，应缩减楼面面积，并设足够楼和楼之间的距离；将部分大单位改为中及小型单位等。
环保触觉主席谭凯邦指出：“荃湾沿海皆已是屏风楼，若荃湾西站项目再跟已批的发水图则兴建，荃湾区的通风将进一步减弱。”他建议荃湾西站的物业规模应减少30%，以免为区内造成屏风效应。他并促请港铁在明年4月1日前，即管制发水楼新措施实施前重新入则，杜绝发水的情况。
港铁发言人昨日表示，有关图则在两年前已完成审批，港铁并非故意在发水楼新规定实施前尽量“发水”，会继续和政府商讨未来的发展安排。
另外，环保触觉促请市建局在即将招标的几个重建项目，列明中标的发展商要依从政府新定的规则。◇
荃湾平面图（摄影：环保触觉提供）
市建局杉树街项目（摄影：环保触觉提供）
