【大纪元10月26日讯】（大纪元记者江禹婵台湾综合报导）松山机场对飞羽田机场将于10月31日首航。目前已完成局部整建，台北航空站表示，整建期间将调整国际线入境动线，27日开始全部从2航厦转换到第1航厦，未来短期间，国内、国际将全集中在第1航厦，如何舒缓拥挤人潮是一大问题，目前机场已进入备战状态。
松山机场因空间狭小，无法容纳大量旅客同时登机或入境。为因应入境旅客，也增设大型行李转盘，希望在班机抵达后7分钟，让第1件行李抵达行李转盘。
羽田航线可用A330 飞机飞航，不过每一航班报到的旅客多达300人，但第1航厦国际线报到柜台空间狭小，出境证照查验柜台也只有3座6线，旅客势必挤在一起，最保险就是早点出门。
台北航空站主任杨国峰表示，目前航空公司都增设有“自助报到柜台”，也会设置“网路报到” 窗口，民众可以透过分散报到方式，减少人潮拥塞。
另外，松山机场国际线入境移到第一航厦后，设置8座共15 线的出境证照查验柜台，并新增一座60公尺的行李转盘，如果要接机的民众，也要在第一航厦等候。
杨国峰表示，至于旅客通关时间，会加派人力协助旅客报到或是证照查验，在合理的时间内完成。
国际航班增至126班
外界曾以松山的老旧和羽田的气派相比，但每个机场都有自己的个性，松山机场有位于台北市中心的地理优势，发展小而美的特色。交通部长毛治国26日上午于松山机场，参观完成第1阶段改建的新设施及动线作上述表示。
毛治国说，松山机场分3阶段改建，第1阶段改建在对飞前完成，27日国际线入境将由第2航厦移到第1航厦；动线经过更改及新增1座空桥后，目前可提供300人座以上如A330大型机起降，国际线航班容量将从每周70班增加到126班。
台北航空站强调，新航线开航后，将会调整航班间隔、错开起降时间，当有A330班机起降，间隔可以拉开至2个小时，第一件行李提领时间约等7分钟，最后一件是 25到30分钟。
民航局也提到，松山机场改建全部完成，要到民国100年9月，国际航班容量将再增加到每周168班，空桥再增2座，手推车增加到1,000辆。
松山机场第2阶段改建预定明年农历年完成，除了国内线并入第2航厦外，第1及第2航厦也将打通，第3阶段则将国际线入、出境分开，2楼出境，3楼入境，届时第一航厦为国际线航厦，同时新增证照查验区、报到柜台及免税商店。
