【大纪元11月14日报导】（中央社记者方沛清永珍14日专电）寮国是世界最贫穷的国家之一，人口约600万人，但是由机场进入永珍市中心，街头奔驰的是各式进口车辆，以及忙碌建筑工地，不禁让人怀疑，寮国真的有这么穷吗？ 离开永珍市中心约十分钟车程后，眼前景观立即完全改变。用“一片荒芜”四字形容，绝不为过。这才是寮国目前的真实情况。
当地一位商界人士指出，远离城市的小乡村和山区，贫穷状况就更为严重。
这位不愿具名的人士指出，基础建设落后，农业人口占全国人口90%，物价波动很大，走私问题严重、没 有出海口，所有货物进出都要借道邻国等，都是目前寮国政府和人民共同面临的重大难题。
他说，以儿童健康为例，根据统计，目前寮国约有30万5岁以下儿童因粮食不足，而未达到标准体重，约23%的6至24个月初生婴幼儿营养不足。形成这一问题的主要原因是农业生产率低、国内粮食产能不足。 ]
这位商界人士表示，寮国分雨季和干季两季，雨季在6到10月间，干季则是11月到第二年的5月；干节前三个月，天气凉爽，农作物生长快速，所以一般稻米和蔬菜的价格较便宜，但是一进入雨季，相同食品的价格波动幅度达五倍以上。
他说，政府应拿出适当措施，防止物价波动，当地民众的收入跟不上大幅波动，使得通货膨胀更形严重；另外，由于大多数日常生活用品多来自邻国，以日用瓦斯为例，在泰国的价格是进口寮国后价格的将近1/3，因此走私活动猖獗，影响国家经济发展。
寮国自1992年学习邻国越南的对外开放政策后，贫穷情况才得以逐步改善。
这位商界人士表示，寮国是在进步，但是仅限于大城市，主要原因是外资进入后，需要大量土地和人工，使得土地增值、收入增加；另一方面，来自国际机构的援助在克服过去重重障碍后，已真正投入重要和基础的设施。
永珍市街头，外籍人士多见，开放后，寮国政府已尝到旅游业所带来的甜头，旅游业已成为国家最赚钱行业，是国家重要财源。所以永珍瓦岱机场（Wattay ）仍在加宽跑道和扩建国际候机室，琅勃拉邦机场则已经可以起降国际航班。
当地媒体报导，为促进经济更好更快速发展，寮国国家经济特区和专区管理委员会，在10月15日举办鼓励发展寮国经济特区和经济专区政策研讨会。
这项研讨会是由寮国副总理兼外交部长宋沙宋沙瓦（Somsavat Lengsavat）主持，会议邀请世界银行、亚洲银行代表和各国驻寮国使馆人员参加研讨，希望借助周边国家建立经济特区（如中国）的经验，促进寮国经济的更加快速发展。
今年7月刚闭幕的寮国国会审议通过2010至2011财政年度的经济社会发展计划和财政预算计划。按计划，寮国2010至2011财政年度GDP增幅预计为8-8.5%，达到61.3万亿基普（约合75.2 亿美元），人民平均所得（达960万基普（约1177美元），贫困人口比例下降至24%，贫困家庭比例下降至19%。
寮国人民革命党是国家的唯一政党，在10年前宣布将在2010年基本消除贫困，2020年摆脱低处开发状态的目标，以现有状况来看，只有一小部分达到目标，未来仍有很长远的路要走。
