【大纪元2010年11月15日讯】（大纪元记者余山综合编译报导）底特律GM(通用)、Ford(福特)和Chrysler(克莱斯勒)等汽车制造商之前的濒临崩溃与近期的缓缓复苏，为“兴衰循环有律的工业界”提供了新的注脚。就在一、两年以前，人们对GM和Chrysler是否能存活下来普遍持怀疑态度。两年多前，Ford创记录的亏损了148亿美元。反观今天，所有三大汽车制造商正在缓缓复苏中，尤以Ford的获利成绩最亮丽。
Ford最近公布的第三季度获利达17亿美元，堪称是其20年以来获利最好的第三季度。一、两年以前幸存下来的GM和Chrysler汽车公司，也终于再度走出亏损而开始获利。似乎如同过去一样，底特律汽车制造商再次带头引领密西根州走出几近瘫痪的经济衰退惨境。
安娜堡汽车研究中心指出今年就只有汽车业一直有增加工作机会，是密西根州就业率成长的唯一来源。当密西根州今年共失去了21,000个工作机会时，汽车业界增加了5,000个汽车制造业就业机会。预期未来两、三年期间，在密西根州对汽车业界提供的减税优惠专案与汽车业界员工退休的接替等因素推促下，工作机会将会继续有所提高。每一个底特律汽车制造商的工作机会约可额外多带来四个工作机会。
密西根州对能继续投资那些濒临关闭的工厂的汽车制造商，提供了成百上千万美元的税收减免优惠。Ford由于将对在底特律的几个工厂继续投资8亿5千万美元、增加1千2百个工作机会，密西根州经济成长管理局批准了一项给Ford为期15年、9亿9百万美元的税收抵免优惠。假使Chrysler继续投资原本计划关闭斯特林高地(Sterling Heights)的装配厂，经济成长管理承诺将给予Chrysler 13亿美元的减税额。GM汽车公司最近也宣布继续投资原本计划关闭欧陆恩(Orion)镇的装配厂。
汽车业界依然面临诸多风险，包括起起浮浮不定的经济大环境、政府逐步强化与增加的法令监管和不确定的能源价格。虽然汽车制造商似乎慢慢地从从未有过的惨境中重新站起来，但如重新陷入相信汽车业界的复苏就能引领密西根州走出经济衰退的思维，可能有点过度乐观。正如最近的经济起浮事件表明，汽车产业目前所处的大环境比以往任何时候都要古怪、反复无常。
