【大纪元2010年11月10日讯】（大纪元综合报导）世界七大工程奇迹，简称世界工程奇迹，是指近代至现代七项最大型的工程，由美国土木工程师学会选出。[1] 它们分别是巴拿马的巴拿马运河、荷兰的北海保护工程、美国的帝国大厦和金门大桥、加拿大的加拿大国家电视塔、巴西的伊泰普大坝，以及英国及法国的英法海底隧道。
金门大桥 （Golden Gate Bridge）
金门大桥跨越联接三藩市湾和太平洋的金门海峡，南端连接旧金山的北端，北端接通加州的马林县。它是世界上第一座跨距超过1,000米的悬索桥。1933年1月5日大桥开始施工，在1937年4月完工，同年5月27日对行人开放。第二天（5月28日），随着罗斯福总统在华盛顿按下一个电钮，该大桥对汽车开放。
钢塔耸立在大桥南北两侧，高342米，其中高出水面部分为227米，相当于一座70层高的建筑物。塔的顶端用两根直径各为92.7釐米、重2.45万吨的钢缆相连。大桥桥体凭借桥两侧两根钢缆所产生的巨大拉力高悬在半空中。钢塔之间的大桥跨度达1,280米，为世界所建大桥中罕见的单孔长跨距大吊桥之一。从海面到桥中心部的高度约60米，又宽又高，所以即使涨潮时，大型船只也能畅通无阻。
金门大桥包括从钢塔两端延伸出去的部分，全长达2737.4米，为此，又分别在两侧修建了两座辅助钢塔，使桥形更加壮观。大桥的桥面宽27.4米，有6条车道和两条人行道。人们在桥畔安放大桥设计工程师约瑟夫‧斯特劳斯铜像以资纪念，铜像形象生动，神情自若。
大桥以浓雾闻名，但雾和冬雨都是结构钢铁的最大敌人，严重的生銹，所有五百条悬吊钢索分时分段都更新过。七十年来有三次因为风太大，封锁大桥。
金门大桥桥身的颜色为“国际橘”（红、黄和黑混合），这使大桥在大雾中显得更加醒目，又由于这座大桥新颖的结构和超凡的外观，它被国际桥梁工程界广泛认为是美的典范，更被美国建筑工程师协会评为现代的世界奇迹之一。它也是世界上最上镜的大桥之一。
视讯：金门大桥市联接跨越三藩市湾和金门海峡的悬索桥
